上海
2月18日，法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛海運(yùn)已與印度科欽船廠簽訂最終造船合同，用于建造6艘1700TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力支線集裝箱船，預(yù)計(jì)將于2029年至2031年交付。簽署儀式在達(dá)飛海運(yùn)高層訪問新德里期間舉行。
此前消息，達(dá)飛海運(yùn)與科欽船廠于2025年10月簽署意向書，當(dāng)時(shí)披露的合同價(jià)值介于2.25億美元至3億美元之間，以此計(jì)算，單船造價(jià)介于3750萬至5000萬美元。
該批新船即可使用液化天然氣作為燃料，亦可適配低碳燃料，契合達(dá)飛海運(yùn)的船隊(duì)更新與能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
值得注意的是，在宣布該批新船之際，達(dá)飛海運(yùn)同時(shí)宣布，除已招聘的1000名印度船員外，計(jì)劃到2026年底再吸納1500名印度船員。
達(dá)飛海運(yùn)強(qiáng)調(diào)，該公司正積極尋求與印度關(guān)鍵利益相關(guān)方合作，共同推進(jìn)增強(qiáng)該國集裝箱制造能力、促進(jìn)可持續(xù)船舶拆解及支持國內(nèi)集裝箱航運(yùn)發(fā)展的舉措。目前，達(dá)飛海運(yùn)已與凱捷咨詢合作在印度設(shè)立專屬研發(fā)中心，專注開發(fā)支持全球運(yùn)營的下一代數(shù)字化與人工智能解決方案。
達(dá)飛海運(yùn)董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示：“此次簽署6艘LNG動(dòng)力集裝箱船建造合同將進(jìn)一步強(qiáng)化與科欽船廠的合作關(guān)系...同時(shí)，達(dá)飛海運(yùn)正尋求拓展集裝箱制造與船舶回收領(lǐng)域的合作。這與莫迪總理提出的‘2047年海事愿景’完全契合，該愿景旨在將印度打造為重要海事國家。隨著印度-中東-歐洲經(jīng)濟(jì)走廊等通道的建設(shè)，連接印度與中東及歐洲，達(dá)飛海運(yùn)已準(zhǔn)備好為全球貿(mào)易的新階段貢獻(xiàn)力量?！?/p>
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