3月12日，AWE2026在上海盛大開(kāi)幕，國(guó)內(nèi)外超過(guò)1200家企業(yè)齊聚一堂，新產(chǎn)品、新技術(shù)琳瑯滿目，雷科技派出由總編輯羅超領(lǐng)銜的報(bào)道團(tuán)，正在一線進(jìn)行緊張報(bào)道。

還記得CES2026期間，KOSMERA星辰未來(lái)的STAR MATRIX與STAR RAZER兩款概念車完成全球首秀，其極具沖擊力的設(shè)計(jì)、豐富的碳纖維外覆蓋件，給雷科技留下了極深的印象。

時(shí)隔僅兩個(gè)月，星辰未來(lái)再度亮相，雷科技受邀來(lái)到展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)參加報(bào)道。這一次，星辰未來(lái)帶來(lái)了STAR MATRIX實(shí)車，并且首發(fā)了冰川藍(lán)全新配色，視覺(jué)質(zhì)感再上一個(gè)臺(tái)階。

圖源：雷科技/電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制

STAR MATRIX預(yù)計(jì)采用1200V高壓架構(gòu)平臺(tái)，動(dòng)力總成預(yù)搭載4臺(tái)1200V高壓580kW永磁同步電機(jī)，整車最大功率約為2320kW，零百公里加速時(shí)間可低至1.86s，0-300km/h加速時(shí)間也不過(guò)是9.81s，妥妥的頂級(jí)超跑水準(zhǔn)。

至于其他具體的參數(shù)，還得等官方后續(xù)公布，但從現(xiàn)有信息不難判斷：STAR MATRIX注定是一臺(tái)不折不扣的性能怪獸。

圖源：雷科技/電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制

在如此狂暴的性能之外，星辰未來(lái)還在現(xiàn)場(chǎng)亮出了另一張王牌——全球首創(chuàng)的AI Coach和AR Assistance Driving System。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是一套真正以人為中心的智能駕駛系統(tǒng)，目的是讓極致性能不再難以駕馭。

AI Coach就是「AI教練」，就像車上配備了一位全天候在線的智能駕駛教練，這一功能可以實(shí)時(shí)感知車輛狀態(tài)、路面情況與駕駛者習(xí)慣，再通過(guò)AR技術(shù)，把關(guān)鍵信息直接投射到駕駛者視野里，做到“所見(jiàn)即所需”。

如果是在賽道場(chǎng)景下，AI Coach可結(jié)合實(shí)時(shí)車況與車輛極限性能，動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)最優(yōu)行駛軌跡、制動(dòng)點(diǎn)與過(guò)彎提示，并通過(guò)AR直觀可視化，大幅降低高性能駕駛的學(xué)習(xí)門(mén)檻，提升駕駛信心與操控樂(lè)趣。

AR Assistance功能，則更偏向日常道路場(chǎng)景的智能輔助。在日常通勤代步、高速長(zhǎng)途等場(chǎng)景中，該功能切換為智能守護(hù)模式：盲區(qū)監(jiān)測(cè)、道路感知、疲勞提醒、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判等等。所有復(fù)雜信息都被轉(zhuǎn)化為清晰的視覺(jué)引導(dǎo)，讓駕駛更從容、更安心。

圖源：雷科技/電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制

總結(jié)下來(lái)，星辰未來(lái)發(fā)布的AI Coach和AR Assistance Driving System，通過(guò)深度融合AI決策與AR可視化技術(shù)，構(gòu)建了以人為中心的賽道級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，也就是讓車輛在擁有極致速度的同時(shí)，還能精準(zhǔn)適配每一位駕駛者的風(fēng)格與習(xí)慣，讓普通用戶也能安全地享受超跑級(jí)駕駛體驗(yàn)。

中國(guó)品牌造超跑早已不是新鮮事。在星辰未來(lái)之前，埃安Hyper SSR、仰望U9 Xtreme、小米 SU7 Ultra原型車等已經(jīng)先后登場(chǎng)，不少車型更是在紐博格林北環(huán)等國(guó)際頂級(jí)賽道刷新紀(jì)錄，用硬實(shí)力證明中國(guó)汽車的突破。作為新興高端出行品牌，星辰未來(lái)在CES2026與AWE2026展現(xiàn)出的，遠(yuǎn)不止是一臺(tái)更快的超跑那么簡(jiǎn)單。

在星辰未來(lái)看來(lái)，AI在汽車上絕不是只起到智能駕駛輔助的作用，還能接管車輛的每一次動(dòng)態(tài)反饋，讓更多人能安全觸摸到速度與激情的邊界。

這樣的思路在超跑領(lǐng)域其實(shí)很奏效，畢竟買(mǎi)得起超跑的人可比能馴服性能猛獸的老司機(jī)要多。

圖源：雷科技/電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制

AWE2026只是星辰未來(lái)的一次階段性亮相，但它已經(jīng)清晰找到了自己的發(fā)展方向，不堆參數(shù)、不玩概念，把超強(qiáng)性能和易用智能真正綁在一起。

這一步，在電動(dòng)超跑領(lǐng)域很有辨識(shí)度，星辰未來(lái)沒(méi)有跟著傳統(tǒng)超跑死磕性能、陷入內(nèi)卷，反而為正在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的高端出行市場(chǎng)，提供了一個(gè)更真實(shí)、更貼近用戶的新方向。這也更讓人期待，星辰未來(lái)能在高端出行領(lǐng)域帶來(lái)哪些驚喜。

（封面圖源：雷科技/電車通現(xiàn)場(chǎng)攝制）

3月12日-3月15日，AWE（中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)） 2026 盛大開(kāi)幕！
海信、海爾、美的、TCL、創(chuàng)維、華為、追覓、石頭、MOVA、雷鳥(niǎo)、韶音、小熊、九號(hào)等AI科技巨頭，將在上海灘圍繞“AI科技·慧享未來(lái)”主題，呈現(xiàn)AI與硬件特別是家電融合的新潮流。人人“養(yǎng)龍蝦”，家電如何融入Agent能力？機(jī)器人到家，家電無(wú)人化走到了哪一階段？全場(chǎng)景融合，“人車家”生態(tài)會(huì)碰撞出哪些火花？AI硬件大爆發(fā)，硬件廠商又整出了哪些花活兒？
在雷科技MCN總編輯羅超、核心主播“阿雷”領(lǐng)銜下，雷科技AWE報(bào)道團(tuán)（10+人）正在上海展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，歡迎關(guān)注。