近日，在2026年中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量趨勢座談會上，車質(zhì)網(wǎng)與凱睿（參數(shù)丨圖片）賽馳咨詢首次聯(lián)合發(fā)布2025年度汽車質(zhì)量卓越工廠評價(jià)項(xiàng)目結(jié)果。本次評價(jià)覆蓋全國596家整車制造工廠或生產(chǎn)基地，經(jīng)過嚴(yán)格篩選與數(shù)據(jù)模型綜合評估，最終有十家工廠脫穎而出，成為行業(yè)標(biāo)桿。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量增效的關(guān)鍵階段，制造工廠是質(zhì)量控制的重要一環(huán)。工廠的管理體系、管理流程、智能化程度、工人熟練程度、檢具規(guī)模及設(shè)備精度等環(huán)節(jié)，均對汽車產(chǎn)品質(zhì)量起到直接作用，深刻影響用戶使用體驗(yàn)。

在國際成熟汽車市場，整車工廠往往是消費(fèi)者購車決策的重要參考因素之一，工廠的制造水平直接關(guān)聯(lián)品牌口碑與產(chǎn)品信任度。而在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，工廠端的影響作用尚未被廣泛認(rèn)知。此次評選正是希望通過樹立標(biāo)桿工廠，引導(dǎo)消費(fèi)者與行業(yè)更關(guān)注制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量價(jià)值，推動“工廠即品牌”理念在國內(nèi)落地。

本次評價(jià)創(chuàng)新打造了工廠質(zhì)量評估模型，該模型基于2025年全市場乘用車流通數(shù)據(jù)與用戶質(zhì)量反饋數(shù)據(jù)，將車質(zhì)網(wǎng)質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)作為車型質(zhì)量信息，將生產(chǎn)管理核心要素及用戶調(diào)研作為質(zhì)量問題系數(shù)，并結(jié)合乘聯(lián)會相關(guān)數(shù)據(jù)，通過“質(zhì)量數(shù)據(jù)/銷量數(shù)據(jù)”雙向維度的耦合計(jì)算，實(shí)現(xiàn)對工廠質(zhì)量表現(xiàn)的評價(jià)。

該模型的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三個(gè)方面：其一，計(jì)算科學(xué)，突破質(zhì)量投訴量排名局限，消除極端銷量車型帶來的數(shù)據(jù)偏差，并引入質(zhì)量問題系數(shù)，從用戶視角對工廠各環(huán)節(jié)進(jìn)行評價(jià)；其二，數(shù)據(jù)權(quán)威，基于全市場有效投訴量與終端零售量兩個(gè)數(shù)據(jù)源，保障輸出結(jié)果的真實(shí)性與公信力；其三，研究持續(xù)，不僅實(shí)現(xiàn)年度滾動更新以持續(xù)追蹤工廠質(zhì)量動態(tài)，還可對單個(gè)年份購車車型進(jìn)行分時(shí)段質(zhì)量監(jiān)測，洞察工廠質(zhì)量的演變趨勢。

經(jīng)過綜合評估，以下10家整車制造工廠獲評2025年度質(zhì)量卓越工廠（排名不分先后）：濟(jì)南比亞迪汽車有限公司、江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司第三工廠、捷途汽車開封基地、蓮花汽車全球智能工廠、嵐圖汽車黃金工廠、上海金橋凱迪拉克工廠、賽力斯超級工廠（龍興）、上汽大通無錫工廠、上汽大眾安亭汽車三廠、小米汽車工廠。

獲獎(jiǎng)工廠涵蓋自主、合資及新勢力品牌，展現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)質(zhì)量管控的整體進(jìn)步與多元化，并憑借卓越質(zhì)控為用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品。值得注意的是，部分在中國市場布局的工廠本身早已是該品牌全球體系的標(biāo)桿工廠，如上汽大眾安亭汽車三廠配置的自動化設(shè)備領(lǐng)先國際汽車制造業(yè)，上海金橋凱迪拉克工廠是GM全球MVP最有價(jià)值工廠，蓮花汽車全球智能工廠代表其品牌全球制造最高水準(zhǔn)。

未來，車質(zhì)網(wǎng)與凱睿賽馳咨詢將持續(xù)深化工廠質(zhì)量研究工作，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供數(shù)據(jù)支撐和決策參考。一方面，圍繞重點(diǎn)長生命周期車型開展工廠質(zhì)量跟蹤研究，發(fā)現(xiàn)單一工廠質(zhì)量變化趨勢；另一方面，針對重點(diǎn)工廠出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行溯源分析，定位問題環(huán)節(jié)，明確質(zhì)量提升的目標(biāo)與路徑。