中經(jīng)記者 趙毅 廣州報(bào)道

“買車前承諾‘靜音座艙’，買車后天天聽‘倒車交響樂’”“合同欺詐被隱瞞”“合格證抵押難上牌”……3月15日“國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”當(dāng)天，在廣州市天河區(qū)舉辦的2026第六屆問題車（廣州）車主服務(wù)日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十輛貼滿“糟心”標(biāo)語的問題車整齊列陣，車主們輪流講述他們“糟心”的用車經(jīng)歷，引來眾多市民駐足圍觀。

據(jù)了解，在多品牌齊聚的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，活動(dòng)尚未正式啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)便已有十余輛問題車排隊(duì)等候，后續(xù)仍有車輛陸續(xù)抵達(dá)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)眾多車主維權(quán)案例中，車主劉先生的遭遇尤為典型。據(jù)劉先生現(xiàn)場(chǎng)反映，其購(gòu)買不久的SUV新車在初期使用階段便暴露出嚴(yán)重質(zhì)量問題。車輛不僅頻繁抖動(dòng)，更在行駛中突發(fā)嚴(yán)重頓挫和熄火，甚至出現(xiàn)變速箱換擋失靈的狀況，這讓他對(duì)行車安全深感憂慮。

劉先生介紹，他在提車僅三天后就察覺車輛抖動(dòng)，并第一時(shí)間向4S店反饋。去年6月，情況急轉(zhuǎn)直下，車輛在道路行駛時(shí)突發(fā)持續(xù)約一秒的嚴(yán)重頓挫。盡管事后能重啟，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈從此常亮。4S店最初判斷為變速箱問題，并以“進(jìn)口配件需從國(guó)外調(diào)貨”為由讓其長(zhǎng)期等待。等待期間，車輛故障持續(xù)惡化，直至去年11月，店方又稱需更換變速箱閥體配件。對(duì)于店方前后不一的說法，劉先生深感不滿，并擔(dān)心車輛還存在其他隱患。

如今，該車已無法正常駕駛，劉先生被迫長(zhǎng)期租車維持日常出行。他現(xiàn)場(chǎng)提出兩點(diǎn)明確訴求：一是要求對(duì)車輛進(jìn)行全面徹底的檢修，排除所有安全隱患；二是希望獲得車輛維修期間所產(chǎn)生的合理交通費(fèi)用補(bǔ)償。

對(duì)此，相關(guān)經(jīng)銷商方面在接受媒體采訪時(shí)確認(rèn)，經(jīng)檢測(cè)車輛確實(shí)存在劉先生所反映的問題，并表示已為車主申請(qǐng)了合理的交通補(bǔ)貼。不過，雙方對(duì)于具體補(bǔ)償方案是否達(dá)成一致，尚未有最終披露。

法律援助廣東大篆律師事務(wù)所徐松律師在現(xiàn)場(chǎng)分析指出，該車故障涉及變速箱等主要問題，可能關(guān)乎嚴(yán)重安全性能，車主要求全車檢修的訴求合情合理，應(yīng)得到支持。同時(shí)，若確因質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛無法使用，車主產(chǎn)生的、有據(jù)可查的合理交通費(fèi)用，也應(yīng)被視為相關(guān)損失，責(zé)任方應(yīng)予以承擔(dān)。記者了解到，直至截稿為止車主與廠商尚處于交涉階段，暫未達(dá)成完全一致。

據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，2026第六屆問題車（廣州）車主服務(wù)日自今年2月11日啟動(dòng)報(bào)名征集后，截至3月14日，累計(jì)收到投訴3500宗，涉及超60個(gè)品牌，覆蓋合資、進(jìn)口及自主品牌。

值得注意的是，在活動(dòng)正式舉辦前夕，已有超200名車主在主辦方的協(xié)調(diào)溝通下提前解決問題。報(bào)名參加現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的車主超過500人，經(jīng)主辦方甄選，最終有50名車主代表到場(chǎng)參與當(dāng)天活動(dòng)。此外，還有逾百名車主在看到活動(dòng)直播后，專程自行前往現(xiàn)場(chǎng)尋求幫助。

自2021年起，問題車（廣州）車主服務(wù)日已連續(xù)成功舉辦六屆，始終由信息時(shí)報(bào)社、廣東新聞廣播、汽車投訴網(wǎng)聯(lián)合推動(dòng)，形成了強(qiáng)大的品牌公信力與社會(huì)影響力。數(shù)據(jù)顯示，六年來活動(dòng)累計(jì)接收車主投訴超過8000宗，覆蓋市面上絕大多數(shù)主流汽車品牌。憑借媒體監(jiān)督、技術(shù)支持和法律咨詢的“三重助力”，歷屆活動(dòng)投訴的平均解決率達(dá)到74%，為數(shù)以千計(jì)的家庭解決了用車煩憂。

同時(shí)，本屆車主服務(wù)日通過《信息時(shí)報(bào)》、廣東廣播電視臺(tái)民聲熱線、汽車投訴網(wǎng)等多平臺(tái)進(jìn)行全程直播，讓廣大消費(fèi)者直觀見證問題車輛的診斷與協(xié)商過程，推動(dòng)問題在陽光下解決。

（編輯：王金龍 審核：童海華 校對(duì)：陳麗）