作為行業(yè)內(nèi)稀缺的全場(chǎng)景第三方即配平臺(tái)，順豐同城已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)雙高增，成為即時(shí)零售、城市末端物流不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。

2025年財(cái)報(bào)顯示，順豐同城全年?duì)I業(yè)收入達(dá)228.98億元，同比增長(zhǎng)45.4%；公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)109.7%，凈利率增長(zhǎng)至1.2%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)4.15億元，同比增長(zhǎng)184.3%，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)率達(dá)1.8%，均創(chuàng)歷史新高。

這些數(shù)字背后，是146萬(wàn)名騎手、112萬(wàn)家活躍商家、2606萬(wàn)活躍消費(fèi)者——是財(cái)報(bào)里那些數(shù)字背后，一個(gè)個(gè)具體的人，和一單單具體的生活。

2025年中秋節(jié)前，山姆會(huì)員商店的線上訂單量達(dá)到年度峰值。而這幾年的山姆“極速達(dá)”訂單背后，多了一雙“看不見(jiàn)的手”。

來(lái)自山姆自有App等多個(gè)渠道的訂單被統(tǒng)一接入順豐同城的AI調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)貨品數(shù)量、騎手實(shí)時(shí)分布、天氣路況，動(dòng)態(tài)分配運(yùn)力。身著定制服裝的駐店騎手從前置倉(cāng)將成批商品通過(guò)三輪車、二輪車等不同載具靈活安排配送。會(huì)員在手機(jī)上下單，不到一小時(shí)，月餅、生鮮、酒水便送到了家門(mén)口。

這是順豐同城作為第三方即配平臺(tái)的日常。在山姆、麥當(dāng)勞、瑞幸咖啡、霸王茶姬等頭部品牌的背后，在抖音、微信、淘寶閃購(gòu)等流量平臺(tái)的深處，順豐同城的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)像水一樣流動(dòng)，像電一樣穩(wěn)定，支撐著每一次“小時(shí)達(dá)”的承諾。

2026年3月，這張運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)又長(zhǎng)出了一條新線——順豐同城正式面向C端個(gè)人用戶與中小商戶推出“無(wú)人車貨運(yùn)”服務(wù)。一位濰坊的超市老板用它運(yùn)了幾箱啤酒，一位健身愛(ài)好者用它搬了一臺(tái)器材。這些場(chǎng)景看似微小，卻標(biāo)志著：AI與無(wú)人技術(shù)，正在從產(chǎn)業(yè)深處走向日常生活。

落地——AI從實(shí)驗(yàn)室來(lái)到街頭

時(shí)間回到2025年11月10日晚上，距離“雙十一”正日子還有幾個(gè)小時(shí)。湖南順豐速運(yùn)某快遞網(wǎng)點(diǎn)里，負(fù)責(zé)人老張盯著手機(jī)上的調(diào)度系統(tǒng)，屏幕上密密麻麻的訂單像雨點(diǎn)一樣落下來(lái)。

一輛白色的無(wú)人車靜靜停在那里，車身上印著“順豐同城”四個(gè)字。凌晨12點(diǎn)半，第一趟接駁任務(wù)來(lái)了。無(wú)人車從轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝滿快件，沿著預(yù)設(shè)路線駛向網(wǎng)點(diǎn)。20分鐘后，它穩(wěn)穩(wěn)停在網(wǎng)點(diǎn)門(mén)口。老張打開(kāi)車門(mén)，成批的快件整齊碼放?！耙郧啊p十一’我們得臨時(shí)加人，現(xiàn)在無(wú)人車頂上來(lái)了，人就能騰出手去干更細(xì)的活兒。”老張說(shuō)。

這輛無(wú)人車，是順豐同城在2025年“雙十一”期間投放的800多臺(tái)中的一臺(tái)。在全國(guó)100多個(gè)城市，它們?cè)诳爝f網(wǎng)絡(luò)的末端，用機(jī)器接駁替代人力往返。

2025年之前，無(wú)人配送在很多人的印象里還是“試點(diǎn)”“示范”“概念”。但2025年的順豐同城，讓這個(gè)概念變成了規(guī)模。截至2025年末，順豐同城的無(wú)人車網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)116個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模超1000臺(tái)，月均活躍行程超5萬(wàn)趟。

這些數(shù)字背后，是一個(gè)正在成形的城市運(yùn)力新基建。它不像高樓大廈那樣顯眼，卻像城市的地下管網(wǎng)一樣，在人們看不見(jiàn)的地方，支撐著每一條物流末梢的暢通。

除了同城接駁和網(wǎng)點(diǎn)集散兩大核心領(lǐng)域的滲透，無(wú)人車在餐飲配送、校園配送等多元場(chǎng)景也已具備成功落地經(jīng)驗(yàn)。以武漢江岸區(qū)為例，當(dāng)?shù)卣c順豐同城合作，依托無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、樓宇機(jī)器人及智能取餐柜等多元協(xié)同，打造了一套“空中+地面”立體化無(wú)人智慧餐配方案，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人化、精細(xì)化配送。

2026年3月，順豐同城面向C端個(gè)人用戶與中小商戶推出“無(wú)人車貨運(yùn)”服務(wù)。此前，順豐同城無(wú)人車主要服務(wù)于快遞末端的批量接駁和B端商家的團(tuán)餐配送，個(gè)人用戶要運(yùn)幾十公斤的健身器材、整箱酒水，往往面臨尷尬。中小商戶同樣如此，超市補(bǔ)貨、餐廳備料、樣品寄送這類“批量雖小、分量不輕”的貨物，長(zhǎng)期處于載量不匹配、成本不劃算的空白地帶。

新上線的“無(wú)人車貨運(yùn)”，采用“自主裝卸+無(wú)人運(yùn)輸”的模式，正是要填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)空白。它的推出，既是2025年無(wú)人車規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的自然延伸，也為順豐同城的“城市運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施”打開(kāi)了新的想象空間。

如果說(shuō)無(wú)人車是“手腳”，那么AI智能體就是“大腦”。

財(cái)報(bào)顯示，2025年順豐同城的同城配送單量同比增超55%。這意味著，基本每一天都有比去年多一半的訂單需要被精準(zhǔn)地匹配、規(guī)劃、送達(dá)。

在頭部連鎖餐飲品牌的運(yùn)營(yíng)中，這種需求尤為突出。以瑞幸咖啡、麥當(dāng)勞、肯德基、霸王茶姬等品牌為例，它們的訂單高峰期往往疊加外賣(mài)大戰(zhàn)，同時(shí)來(lái)自美團(tuán)、抖音、品牌自有App等多個(gè)渠道。

這些品牌早已選擇順豐同城進(jìn)行全渠道配送合作，由順豐同城提供定制化配送服務(wù)，包括配送時(shí)效、配送服裝裝備的統(tǒng)一定制。從餐飲到零售，這類復(fù)雜的調(diào)度協(xié)同對(duì)AI能力提出了更高要求。

2025年財(cái)報(bào)顯示，順豐同城積極推進(jìn)人工智能技術(shù)與核心業(yè)務(wù)的深度融合，于報(bào)告期內(nèi)成功構(gòu)建并規(guī)?；涞亓烁采w多場(chǎng)景的AI智能體應(yīng)用體系。順豐同城的AI智能體系圍繞營(yíng)銷、應(yīng)答、審核、數(shù)據(jù)與研發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)展開(kāi)，全面賦能運(yùn)營(yíng)提效與服務(wù)升級(jí)。

基于大數(shù)據(jù)分析和AI算法，系統(tǒng)不僅能有效預(yù)測(cè)訂單波動(dòng)，更能深度融合商圈特性、騎手行為與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，通過(guò)拼單策略優(yōu)化、拼單模型創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)訂單與運(yùn)力在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的更優(yōu)匹配。

筑牢智慧物流技術(shù)底座，順豐同城得以立足“餐飲+零售”基本盤(pán)，在2025年餐飲外賣(mài)及即時(shí)零售行業(yè)快速擴(kuò)容的機(jī)遇中，夯實(shí)自身“基礎(chǔ)設(shè)施”的重要作用，年內(nèi)與星巴克、麥德龍等多個(gè)品牌商家達(dá)成了合作，公司多個(gè)頭部品牌合作市占保持了領(lǐng)先，以強(qiáng)大履約能力和優(yōu)秀服務(wù)體驗(yàn)支撐各方增長(zhǎng)。

2025年，商戶頻繁開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)帶動(dòng)訂單快速增長(zhǎng)，順豐同城彈性運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性與穩(wěn)定的承載能力，平穩(wěn)吸納了訂單的階段性激增帶來(lái)的周期波動(dòng)。2025年，時(shí)效達(dá)成率約為95%，3公里以內(nèi)訂單的平均配送時(shí)長(zhǎng)為22分鐘，節(jié)假日和惡劣天氣下時(shí)效達(dá)成率波動(dòng)不超過(guò)3個(gè)百分點(diǎn)。

更關(guān)鍵的是，AI對(duì)騎手的賦能。2025年順豐同城騎手人效同比提升30%。這意味著，同樣的時(shí)間、同樣的運(yùn)力，騎手能夠承接更多的訂單。

在2025年順豐同城財(cái)報(bào)中，“中高收入水平騎手?jǐn)?shù)同比增加74%”“月均收入突破萬(wàn)元騎手?jǐn)?shù)同比增加113%”等數(shù)據(jù)背后，讓這些故事成為可能的，是那個(gè)看不見(jiàn)的AI智能體。

賦能——AI驅(qū)動(dòng)“三個(gè)輪子”并進(jìn)

順豐同城長(zhǎng)期深耕三大業(yè)務(wù)主線——面向商家、面向消費(fèi)者、最后一公里配送，并不斷發(fā)力場(chǎng)景多元性。2025年，這三大業(yè)務(wù)線都實(shí)現(xiàn)了高歌猛進(jìn)。

2025年財(cái)報(bào)顯示，順豐同城全年同城配送服務(wù)收入約134.66億元，同比增長(zhǎng)47.6%，其中面向商家的同城配送同比增長(zhǎng)60%；最后一公里配送服務(wù)收入約94.31億元，同比增長(zhǎng)42.4%。

“全渠道一站式配送”的能力，讓順豐同城在2025年成為眾多頭部品牌的首選第三方即配服務(wù)商。具體來(lái)看，這些B端客戶中，頭部客戶增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，合作連鎖品牌數(shù)量及占比持續(xù)提升，優(yōu)質(zhì)客戶收入貢獻(xiàn)占比顯著。

同時(shí)，面向中小商家，順豐同城持續(xù)拓寬獲客渠道，優(yōu)化合作鏈路，擴(kuò)大合作商戶規(guī)模，豐富合作商家類型。此外，公司還深化與各大流量平臺(tái)合作，全面覆蓋直播電商、商超小時(shí)達(dá)、私域零售等本地生活多種到家場(chǎng)景。

2025年，面向商家的同城配送收入同比增長(zhǎng)60%，年度活躍商家規(guī)模達(dá)到112萬(wàn)，同比增長(zhǎng)72%。圍繞餐飲賽道，順豐同城為連鎖餐飲客戶提供多渠道訂單集中化管理及配送，2025年與多個(gè)餐飲連鎖客戶的合作收入實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

在商超領(lǐng)域，變化同樣明顯——商超行業(yè)配送收入同比增長(zhǎng)超80%，多個(gè)頭部前置倉(cāng)、閃電倉(cāng)、連鎖品牌等客戶達(dá)成合作，全國(guó)頭部連鎖商超合作份額及承接門(mén)店數(shù)量快速提升。同時(shí)，美妝、數(shù)碼、服裝等非餐飲品類保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

而在更廣袤的下沉市場(chǎng)，變化同樣在發(fā)生。2025年，順豐同城縣域覆蓋超1400個(gè)，縣域收入保持高雙位數(shù)增長(zhǎng)，縣域日均訂單數(shù)量翻倍提升。

從一線城市到縣域市場(chǎng)，從餐飲外賣(mài)到商超零售，順豐同城的AI技術(shù)像一個(gè)無(wú)形的“賣(mài)鏟人”，在即時(shí)零售的浪潮中，為每一個(gè)想挖金子的商家提供穩(wěn)定的運(yùn)力保障。

面向消費(fèi)者的同城配送，順豐同城的“幫送、幫取、幫買(mǎi)及幫辦”服務(wù)則覆蓋了生活幫忙、醫(yī)療健康、商務(wù)代辦等個(gè)人工作和生活場(chǎng)景。

2025年中秋節(jié)前夜，濟(jì)南姑娘小陳在朋友圈刷到一條消息：一個(gè)限量款潮玩盲盒在她常去的店里到貨了。她打開(kāi)順豐同城App，選擇“獨(dú)享專送”，備注“幫買(mǎi)、幫排隊(duì)”。接單的騎手到店時(shí)，門(mén)口已經(jīng)排了十幾個(gè)人。一個(gè)半小時(shí)后，盲盒送到了小陳手里。

“獨(dú)享專送”是順豐同城2025年重點(diǎn)推廣的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)拼單配送不同，它采用“1對(duì)1”模式，一個(gè)騎手只服務(wù)一個(gè)訂單，從取件到送達(dá)全程專屬。2025年財(cái)報(bào)顯示，順豐同城獨(dú)享專送產(chǎn)品收入實(shí)現(xiàn)翻倍提升。

除了潮玩盲盒、蛋糕鮮花，2025年順豐同城面向消費(fèi)者的服務(wù)場(chǎng)景還在不斷延伸，囊括行李直送、漢服代還、高原氧氣取送等場(chǎng)景。2025年面向消費(fèi)者的同城配送收入同比增長(zhǎng)13.7%，年度活躍消費(fèi)者規(guī)模逾2606萬(wàn)人。

此外，順豐同城的無(wú)人車，不僅幫了快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人老張這樣的人的大忙，自身也支撐著公司業(yè)務(wù)的迅猛擴(kuò)張。

2025年“雙十一”期間，順豐同城“最后一公里”配送服務(wù)的日均單量大幅超過(guò)去年單日峰值。2025年，電商件收入及訂單量翻倍提升，攬收環(huán)節(jié)支持服務(wù)收入及訂單量均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

投資——連接現(xiàn)在與未來(lái)的網(wǎng)

2025年，順豐同城經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)45%，資金儲(chǔ)備充?！@兩個(gè)信息比收入數(shù)字更讓不少投資人感到踏實(shí)。

2025年，順豐同城成立了一家新公司“順豐智聯(lián)”，專攻智能無(wú)人業(yè)務(wù)。同年，順豐同城和順豐投資再次增資無(wú)人車企業(yè)“白犀?！保嫌?jì)持股24.85%。這兩筆動(dòng)作，在當(dāng)年的財(cái)報(bào)里只是一行小字，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，它們是順豐同城對(duì)未來(lái)的一次“重注”。

2025年，順豐同城毛利同比增長(zhǎng)34.8%。“投資AI+無(wú)人技術(shù)，短期看是成本，長(zhǎng)期看是效率。”一位投資人說(shuō)。

2025年，順豐同城的年活躍騎手約146萬(wàn)名，同比增長(zhǎng)46%。這個(gè)數(shù)字看起來(lái)很大，但如果對(duì)比業(yè)務(wù)增速，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象：同城配送服務(wù)訂單量同比增長(zhǎng)超55%，訂單量增速跑贏了騎手量增速。這9個(gè)百分點(diǎn)的差距，一定程度上就是技術(shù)帶來(lái)的效率紅利。

《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》提到，“推動(dòng)縣域商業(yè)提質(zhì)增效，加強(qiáng)物流倉(cāng)儲(chǔ)、農(nóng)村寄遞等設(shè)施補(bǔ)短板”，“加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全倉(cāng)儲(chǔ)保鮮和冷鏈物流體系”。

2025年，即時(shí)零售迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。商務(wù)部研究院的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2026年即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將突破1萬(wàn)億元，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元，“十五五”期間年均增速保持在12.6%，顯著高于網(wǎng)絡(luò)零售與社零整體增速。

順豐同城的發(fā)展，踩準(zhǔn)了中國(guó)即時(shí)零售爆發(fā)、AI技術(shù)商用浪潮、新消費(fèi)模式涌現(xiàn)的時(shí)代節(jié)拍。它不再僅僅是一家配送公司，而是一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，深度嵌入到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管中。

按照官方信息：“順豐同城計(jì)劃2026年進(jìn)一步投入，用于驛站建設(shè)、物資支持及各類關(guān)懷活動(dòng)，持續(xù)完善騎手保障體系、福利支持與職業(yè)發(fā)展通道?！边@是對(duì)“人”的投資。除此之外，順豐同城2025年財(cái)報(bào)里還有一行小字：“集團(tuán)持續(xù)深化智慧物流與無(wú)人配送技術(shù)在多元化商業(yè)場(chǎng)景中的規(guī)?；瘧?yīng)用。”這是對(duì)“技術(shù)”的投資。

從人到技術(shù)，從現(xiàn)在到未來(lái)，順豐同城正在編織一張網(wǎng)。這張網(wǎng)的一端，連接著146萬(wàn)名騎手當(dāng)下的生計(jì)與發(fā)展；另一端，連接著無(wú)人車、AI、智慧物流這些面向未來(lái)的可能性。

未來(lái)在哪

隨著“AI+無(wú)人”技術(shù)的持續(xù)迭代，特別是3月剛剛推出的面向C端的“無(wú)人車貨運(yùn)”服務(wù)，順豐同城作為城市運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施的想象空間正在被打開(kāi)。從服務(wù)B端商家到直接觸達(dá)C端用戶的“重貨”需求，它能否像當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)一樣，催生出更多我們今天還無(wú)法想象的新場(chǎng)景、新業(yè)態(tài)？

（文/王子陽(yáng)）

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