來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】4月22日，地平線在北京舉行年度產(chǎn)品技術發(fā)布會，推出艙駕融合整車智能體芯片、整車智能體操作系統(tǒng)及全場景輔助駕駛系統(tǒng)，完成從芯片、操作系統(tǒng)到智能駕駛的整車計算技術布局，為智能汽車一體化發(fā)展提供技術支撐。

發(fā)布會上，地平線正式推出星空艙駕融合整車智能體芯片。據(jù)地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士介紹，該芯片采用5nm車規(guī)級工藝，具備較強的AI計算與多任務處理能力，可支撐座艙AI應用與智能輔助駕駛大模型協(xié)同運行。芯片采用統(tǒng)一內(nèi)存架構與底層軟件體系，推動車輛計算從分布式域控向中央集成模式演進，有助于降低整車空間占用、減少綜合成本、縮短研發(fā)與交付周期。

在安全設計上，星空芯片搭載物理隔離架構，實現(xiàn)座艙與智駕區(qū)域獨立運行、安全分隔，智能駕駛相關功能達到高等級安全標準，座艙運行狀態(tài)調(diào)整不影響駕駛功能執(zhí)行，保障行車安全穩(wěn)定。目前，該芯片已獲得多家車企與零部件企業(yè)的量產(chǎn)合作意向。

同步發(fā)布的KaKaClaw咖咖蝦整車智能體操作系統(tǒng)，以智能體為核心形態(tài)，構建艙駕一體的交互與服務體系。系統(tǒng)支持自然語言指令調(diào)度艙駕功能，結合本地部署能力與端云協(xié)同技術，覆蓋多場景用車需求。

該操作系統(tǒng)具備個性化交互、持續(xù)學習與安全防護等特點，支持人格化設定與多語言、多語氣適配，可依據(jù)用戶使用習慣優(yōu)化服務邏輯；提供場景化技能庫，支持用戶自定義配置，同時通過安全沙箱、權限管控、隱私路由等機制，規(guī)范系統(tǒng)與外部接口交互，保護用戶數(shù)據(jù)與用車安全。

地平線同步更新HSD V1.6全場景輔助駕駛系統(tǒng)，聚焦日常通勤等高頻場景，優(yōu)化行車、泊車與主動安全能力。系統(tǒng)提升跟車巡航、路口通行、變道操控的平順性與精準度，新增遙控泊車、遠程泊入、特殊障礙物識別等功能，強化起步提醒、倒車制動、緊急轉向避讓、開門預警等安全防護，以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)提升用戶使用體驗。

地平線創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官余凱在發(fā)布會上表示，此次三大產(chǎn)品發(fā)布，推動地平線完成整車智能相關技術布局，企業(yè)具備芯片、操作系統(tǒng)、智能駕駛等多領域技術供給能力，可面向行業(yè)提供一體化整車智能解決方案。計算平臺的集成化是行業(yè)發(fā)展趨勢，車輛計算架構逐步走向融合，將助力智能汽車向更高效、更智能的方向發(fā)展。

從行業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，計算平臺持續(xù)向集成化演進，PC、手機等終端均經(jīng)歷多模塊融合升級。智能汽車領域，隨著AI技術與大模型應用深化，艙駕分離的架構逐步向一體化、中央計算方向轉型，整車智能體成為重要發(fā)展方向。

地平線認為，物理世界AI與數(shù)字世界AI融合發(fā)展，將推動汽車成為繼智能手機之后的重要智能終端。自動駕駛是物理AI的典型應用場景，艙駕融合技術與整車智能體系，將加速物理世界與數(shù)字世界在出行領域的融合落地。

作為面向行業(yè)的技術賦能方，地平線堅持開放合作的生態(tài)理念，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同推進技術量產(chǎn)落地。截至目前，地平線車載計算產(chǎn)品已實現(xiàn)規(guī)?；b車，持續(xù)推動智能汽車技術普及。本次發(fā)布會上，地平線與iCAR達成合作，iCAR成為其艙駕融合整車智能解決方案的全球首發(fā)合作車企。

地平線此次發(fā)布一體化計算平臺、操作系統(tǒng)與輔助駕駛系統(tǒng)，形成芯片+軟件+應用的完整技術鏈條，有助于降低整車智能開發(fā)門檻、加快艙駕融合方案落地，推動智能汽車從功能化向智能化、一體化升級，為行業(yè)邁向中央計算與整車智能體提供技術支撐。

余凱賦予地平線的使命，是賦能智能汽車和機器人，讓人類生活更安全、更美好。而地平線也一直致力于讓少數(shù)人的尖端，成為多數(shù)人的日常。地平線稱，未來將繼續(xù)聚焦整車智能技術研發(fā)與生態(tài)建設，聯(lián)合行業(yè)合作伙伴，推進前沿技術規(guī)模化應用，提升智能出行的安全性與便捷性，助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（趙華）