4月23日，在2026梅賽德斯-奔馳品牌日上，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV全球首秀，新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車則完成中國首秀。其中，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV不僅成為史上最大GLC，更搭載奔馳史上最大的39.1英寸MBUX超聯(lián)屏。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松表示："至2027年，梅賽德斯-奔馳將推出超過40款全新車型，覆蓋多元?jiǎng)恿π问剑渲邪ǘ嗫顚橹袊袌?chǎng)打造的車型。"

作為專為中國市場(chǎng)推出的長軸距車型，全新奔馳純電GLC SUV長寬高分別為4933毫米×1902毫米×1710毫米，軸距達(dá)3027毫米，相較標(biāo)軸車型提升55毫米、相較燃油版長軸距GLC SUV提升50毫米。同時(shí)，長軸距車型第二排將可選2個(gè)豪華獨(dú)立座椅并首次提供6座選擇。在內(nèi)飾及科技配置方面，該車型奔馳史上最大MBUX超聯(lián)屏，尺寸達(dá)39.1英寸，無縫式大屏橫貫座艙橫向空間，并配備2種不同主題氛圍模式，以動(dòng)態(tài)畫面、氛圍燈光、主題音效與座椅加熱/通風(fēng)的聯(lián)動(dòng)。頭頂?shù)亩鄥^(qū)智控星徽全景式天幕采用多層高科技材料，運(yùn)用PDLC（聚合物分散液晶）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)9個(gè)分區(qū)的透明度獨(dú)立調(diào)節(jié)。天幕采用3層鍍銀，實(shí)現(xiàn)99.4%紅外線隔絕率與99.9%的紫外線隔絕率，更針對(duì)手機(jī)信號(hào)進(jìn)行強(qiáng)化優(yōu)化，隔熱防曬，又時(shí)刻在線。天幕內(nèi)嵌162顆細(xì)小發(fā)光星徽，可與64色環(huán)境氛圍燈同色調(diào)節(jié)。此外，Burmester 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)采用多至19個(gè)揚(yáng)聲器+2個(gè)座椅振蕩器，配合杜比全景聲，而奔馳獨(dú)家的6種"SoundExperience"整體式音效系統(tǒng)貫穿靠近、上車、駕駛、泊車充電到離車5大情景，從歡迎、啟動(dòng)到觸發(fā)指令、發(fā)出警報(bào)，讓車輛本身也有語言。

值得一提的是，全新奔馳純電GLC SUV首次搭載S級(jí)同源的底盤科技，包括AIRMATIC空氣懸掛、雙向各4.5度轉(zhuǎn)向角的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更為中國客戶進(jìn)行專屬優(yōu)化與調(diào)校，如專為中國道路定制液壓襯套。同時(shí)，該車型標(biāo)配800伏電氣架構(gòu)，搭載前后雙永磁同步電機(jī)，后軸配備同級(jí)唯一、行業(yè)首個(gè)專為能效打造的電動(dòng)兩擋變速箱，前軸搭載DCU四驅(qū)斷開裝置，無論城區(qū)高速、巡航超車，均兼顧能效與動(dòng)力。其搭載可用容量為85.5千瓦時(shí)的三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)超700公里（CLTC工況）的續(xù)航里程；峰值充電功率達(dá)320千瓦，電量由10%提升至80%僅需22分鐘，滿足快速補(bǔ)能需要。

此外，在智能化時(shí)代，依托MB.OS架構(gòu)與前瞻智能科技，全新奔馳純電GLC SUV帶來躋身行業(yè)第一梯隊(duì)的智能便捷體驗(yàn)?；?安全為先"及奔馳率先提出的"人機(jī)共駕"理念，搭載強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)新增ETC識(shí)別與選擇、多種調(diào)速策略與駕駛風(fēng)格、泊車輪轂風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等諸多新功能，并將關(guān)鍵場(chǎng)景能力提升5-10倍。全新奔馳純電GLC SUV上市時(shí)將實(shí)現(xiàn)"全國都能開"，并將于今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)"車位到車位"。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福表示："全新奔馳純電GLC SUV憑借AI賦能的智能體驗(yàn)、同級(jí)領(lǐng)先的駕控品質(zhì)、扎實(shí)出色的能效表現(xiàn)、現(xiàn)代先鋒科技美學(xué)與行業(yè)至高安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了奔馳SUV產(chǎn)品矩陣、豐富了電動(dòng)化產(chǎn)品選擇。"