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來電報告

來電報告

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聚焦「新能源汽車」&「科技」領(lǐng)域；用最有趣的語言和生動的視覺
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  • 比亞迪唐L：21.48萬起的大尺寸SUV，千伏純電和第五代DM都用上了
  • AMG GT XX概念車：F1技術(shù)下放，電動高性能的另一條路被AMG打開了
  • 磷酸鐵鋰充電大橫評！三車三站全測完：誰才是冬季回血王？ 11:02
  • 37.99 萬起，嵐圖泰山把大六座 SUV 做到了什么程度？
  • 未來5年，固態(tài)電池真能取代磷酸鐵鋰嗎？ 09:03
  • 智己LS9上市：32.28 萬起，大六座 SUV 又多了一個選擇
  • 7.3萬起就能上電滑門，星光730該怎么選？
  • 奔馳純電CLA，24.9萬起，從“豪華”走向“務(wù)實”
  • 智己 LS9預(yù)售33.69萬起，800V平臺+雙電機(jī)四驅(qū)
  • 高速實測MG4 530 智趣版，十萬級電車也能這么“聰明”？ 04:17
  • 一汽-大眾3000萬輛：從“合資樣本”到“中國式開放”的里程碑
  • 16.99萬起，smart #5 EHD從“小車”走向“混動SUV”
  • 21.98萬元起，全系900V上車，煥新極氪7X主打家庭場景
  • 實測樂道L90敏捷掉頭，窄路掉頭真能一把過？ 01:44
  • 14.99萬起上900V高壓平臺，2025款樂道L60都有哪些升級？ 08:33
  • 預(yù)售30.98萬元起，全新坦克400：潮酷與越野的新平衡
  • 電動車撞了門拉不開？真相在這里 04:47
  • 15.98–20.58萬元，比亞迪漢長續(xù)航版都改了哪些細(xì)節(jié)？
  • 三旗艦產(chǎn)品矩陣成型，嵐圖能否站穩(wěn)高端新能源？
  • 限時45.59萬起，極氪9X如何詮釋旗艦SUV？
  • 蔚來整車全域操作系統(tǒng)：智能電動汽車的未來架構(gòu)
  • 豪華電車輔助駕駛怎么樣？一汽奧迪Q6L e-tron實測體驗 11:51
  • 26.99萬起，沃爾沃全新XC70顛覆豪華超混SUV新玩法？
  • 入門即高配？6.68萬起的繽果S想要終結(jié)“小車選擇題”
  • 預(yù)售價31.98–34.98萬，騰勢N8L如何在30萬級大六座SUV市場突圍？
  • 13.98萬起，全新領(lǐng)克07 EM-P把“高配”直接拉到起步
  • 京滬雙城測試，這套輔助駕駛系統(tǒng)配得上“中國版FSD”的稱號嗎？ 11:46
  • 9.98萬起，AION RT煥新款把“性價比”做到了哪？
  • 豪華電車三電系統(tǒng)怎么樣？硬核拆解一汽奧迪Q6L e-tron！ 07:29
  • 當(dāng)越野遇上絲路精神，中國車能不能跑出新的汽車文化？
  • 496.22km/h，30臺限量，仰望 U9 Xtreme 把純電超跑拉到新高度
  • 蔚來日雙旗艦：40.68 萬的全新 ES8，81.8 萬的 ET9 地平線特別版
  • 10.98 萬起，哈弗大狗PLUS：一臺“家庭泛越野SUV”
  • 38.98萬元起，2026款騰勢N9升級了哪些關(guān)鍵點(diǎn)？
  • 17.98萬起，比亞迪唐DM-i智駕版升級到“全能”
  • 奧迪 E5 Sportback 上市：23.59 萬起，豪華純電的新打法？
  • 硬核拆解一汽奧迪Q6L e-tron底盤，豪華品牌到底“豪”在哪？ 07:23
  • 領(lǐng)克10 EM-P上市，16.38萬起，全系四驅(qū)+激光雷達(dá)
  • 為什么開電車進(jìn)藏的人越來越多了？ 04:33
  • 秦L EV推出云輦型，搭載云輦-C和TBC，12.98萬到底值不值？
  • 新騰勢D9上市：30.98萬元起，豪華MPV如何與智能化結(jié)合？
  • 方程豹鈦3的“變臉計劃”：個性化設(shè)計能否打破常規(guī)？
  • 從SUV到皮卡，長城成都車展全場景覆蓋
  • 成都車展亮相，21.99萬起的啟源E07有何變化？
  • 輔助駕駛的“下半場”，從一顆芯片開始
  • 智己LS6：從4.8萬訂單，看“超級增程”的爆點(diǎn)
  • 33.5萬起，全新坦克500不只是硬派
  • 上市即破萬，27.18萬起的樂道L90七座版來了
  • 38.99萬起，嵐圖夢想家開啟“800V智能超混”新時代
  • 紅旗天工05/06發(fā)售，900V平臺能帶來哪些變化？
  • 十多萬能一步到位？風(fēng)神L8想把家用SUV做到“耐用品”
  • 24.99萬起，smart帶來“超級電混”和BRABUS性能版
  • 10.29萬元起的“旅行方盒子”，BJ30旅行家在成都車展亮相
  • 20 萬買到華為全家桶？嵐圖知音正式上市
  • 電車自燃廠家兜底了，新能源車的安全感能補(bǔ)齊嗎？
  • 21.98萬起售覆蓋四個版本，全新小鵬P7能否卷贏30萬級轎跑市場？
  • 豪華新能源SUV又一選擇，沃爾沃XC70預(yù)售29.99萬起
  • 33.5萬起，全新坦克500真的是“越野全能王”嗎？
  • 首發(fā)領(lǐng)航版提車實錄，這臺Q6L e-tron到底值不值？ 03:14
  • 混動落后純電一代技術(shù)？怎么選才不買到“上代貨” 08:44
  • 33.99萬起，全新GL8陸尊上市，新能源 MPV王座還能坐穩(wěn)嗎？
  • 涉水、刮底、火燒，電動車電池安全能做到多極致？
  • 嵐圖嵐海智混：800V混動+大電池，能解決續(xù)航焦慮嗎？
  • 租電30.88萬起，蔚來全新ES8能不能改變大三排市場？
  • 當(dāng)硬派遇上智能化，猛士M817給越野帶來哪些新玩法？
  • 全網(wǎng)首拆！580kW的比亞迪VS 220kW的特斯拉，誰才是電驅(qū)天花板？ 07:47
  • 210km續(xù)航+限量666臺，熊貓卡丁豬豬俠限定版來了
  • 大空間、低能耗，五菱星光S 2025款把家用SUV卷到哪了？
  • 新一代智己LS6：一臺把焦慮打包解決的大五座SUV？
  • 22萬起步，全系“滿配”，全新嵐圖知音能買嗎？
  • 15萬級混動SUV新選手，東風(fēng)風(fēng)神L8能打嗎？
  • 從“硬派機(jī)械”到“智能越野”，坦克500智享版解決了哪些痛點(diǎn)？
  • 一汽奧迪Q6L e-tron對比新勢力，有哪些“老牌車廠”的思路？
  • Q6L e-tron、A5L同步上市，一汽奧迪怎么走“油電雙線”？
  • 為什么車規(guī)芯片能賣到手機(jī)芯片三倍價？我們暴力拆了兩顆 10:33
  • 華為加持，奧迪提速，這臺A5L是燃油車的“智能上岸”？
  • 從“堆料”到“科技賦能”，現(xiàn)階段如何打造靠譜的智能車？
  • 三排SUV也能不將就？蔚來樂道L90這回真整明白了
  • 仰望U8L鼎世版：一臺130萬的行政級新能源SUV，靠什么打動人？
  • 四款熱門純電SUV，一篇帶你看清產(chǎn)品邏輯和使用差異
  • 比亞迪唐L：21.48萬起的大尺寸SUV，千伏純電和第五代DM都用上了
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