英偉達(dá)公司成為世界上首家市值突破5萬(wàn)億美元的上市公司，從4萬(wàn)億美元跨越5萬(wàn)億美元，僅用時(shí)113天，而從3萬(wàn)億美元到4萬(wàn)億美元?jiǎng)t耗時(shí)410天。英偉達(dá)的總市值已超過(guò)英、法、德等國(guó)家的股市總市值，和印度股市總價(jià)值（5.3萬(wàn)億美元）相當(dāng)。

作為世界第一市值上市公司的CEO，黃皮衣最近很忙。

從中國(guó)溜達(dá)一圈后，又去了中國(guó)臺(tái)灣省的臺(tái)積電，然后去了韓國(guó)。

一邊和韓國(guó)財(cái)閥們觥籌交錯(cuò)，甚至喝交杯酒，一邊稱贊韓國(guó)炸雞世界最好。

所謂人情世故，霍金來(lái)了也得敬酒。

情緒價(jià)值拉滿。

去韓國(guó)名義上是推動(dòng)AI產(chǎn)業(yè)，實(shí)際上呢？

英偉達(dá)并不自己生產(chǎn)顯卡，只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，芯片的代工是臺(tái)積電，HBM顯存的代工是三星。

隨著國(guó)際形勢(shì)的劇烈動(dòng)蕩，臺(tái)積電這條線對(duì)于英偉達(dá)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，誰(shuí)能“頂替”臺(tái)積電呢？

當(dāng)然只有三星。這就形勢(shì)很明朗了。

黃皮衣去韓國(guó)有三件事：

一是為了供應(yīng)鏈安全，找芯片代工的備胎；

二是拿到更多更充足的HBM產(chǎn)能；

三是和一部分AI企業(yè)搞合作--這一條其實(shí)是最不重要的那條。

當(dāng)然了，他也不是空手而歸。隨后英偉達(dá)在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日（韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日）發(fā)布了與三星和現(xiàn)代汽車的合作消息。

其中，三星將采購(gòu)5萬(wàn)個(gè)英偉達(dá)GPU建設(shè)芯片制造自動(dòng)化工廠。同時(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也將采購(gòu)5萬(wàn)個(gè)英偉Blackwell GPU建設(shè)一座AI工廠，加速自動(dòng)駕駛汽車（AV）、智能工廠和機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新。

英偉達(dá)的夢(mèng)想是成為AI時(shí)代的英特爾和高通，然而時(shí)代變了。

尤其是現(xiàn)在芯片行業(yè)都流行自主可控（不僅是中國(guó)），大家多少年沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)類似微軟壟斷案了？

大企業(yè)都在嘗試全產(chǎn)業(yè)鏈。

現(xiàn)在幾乎所有的AI巨頭都在自研AI芯片，包括美國(guó)的谷歌、OpenAI，中國(guó)的阿里、百度，

同時(shí)也有更多的無(wú)數(shù)小AI公司正在涌現(xiàn)，小公司無(wú)力定制芯片，需要更多的通用算力。

但是小企業(yè)用的更多的是中國(guó)的大模型，

據(jù)統(tǒng)計(jì)，硅谷初創(chuàng)AI企業(yè)80%使用了中國(guó)的開(kāi)源大模型。在開(kāi)源大模型上跑，英偉達(dá)的平臺(tái)不是必需品。

所以英偉達(dá)的宏大構(gòu)想就難以閉環(huán)，它的平臺(tái)雖好，大企業(yè)不敢完全依賴，小企業(yè)可能去尋找其他捷徑。

至于5萬(wàn)億的市值，是投資者對(duì)美國(guó)AI整體行業(yè)的期待值，并非英偉達(dá)自己值這個(gè)價(jià)。

這個(gè)期待值有多離譜呢？

作為美國(guó)AI第一大明星企業(yè)，OpenAI的2024年?duì)I收只有37億美元，2025年預(yù)計(jì)130億美元，估值高達(dá)5000億美元！