近日，寶馬集團宣布了其最新的減排目標(biāo)：到2035年，計劃實現(xiàn)全生命周期碳排放量較2019年減少至少6,000萬噸二氧化碳當(dāng)量，較此前設(shè)定的2030年目標(biāo)再提升約2000萬噸。這一舉措標(biāo)志著寶馬向2050年“凈零排放”愿景邁出更堅實的一步，也展現(xiàn)出其貫穿車輛全生命周期的減碳決心。

寶馬集團表示，實現(xiàn)這一目標(biāo)將依賴于多方面的系統(tǒng)化行動，包括擴大供應(yīng)鏈與生產(chǎn)中可再生能源的應(yīng)用、提升再生材料使用比例、優(yōu)化車輛能效，并持續(xù)推進(jìn)電動化產(chǎn)品布局。值得一提的是，中國在寶馬的全球減碳戰(zhàn)略中扮演著核心角色。從沈陽的“國家級綠色工廠”到覆蓋全國的綠色充電網(wǎng)絡(luò)，寶馬正在通過一系列本土化創(chuàng)新，將可持續(xù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為具體行動。

在沈陽生產(chǎn)基地，寶馬已實現(xiàn)100%使用綠電，并積極探索地?zé)崮芄┡?、光伏發(fā)電等清潔能源應(yīng)用。僅2024年，其自建光伏發(fā)電量就達(dá)91.86吉瓦時，相當(dāng)于約3萬戶家庭年用電量。同時，寶馬還通過“綠電供應(yīng)鏈”倡議，推動約200家中國供應(yīng)商使用可再生能源，2024年實現(xiàn)供應(yīng)鏈碳減排約100萬噸。

面向消費者，寶馬也將可持續(xù)融入產(chǎn)品與服務(wù)體驗。即將在中國推出的“新世代”車型，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)即注入低碳基因，搭載全新第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，以革命性大圓柱電池、自研BMW能量智控系統(tǒng)和全新電機組合為代表，進(jìn)一步降低能耗。此外，寶馬旗下充電品牌“逸安啟”已在全國260城上線可實現(xiàn)100%綠電充電，讓用戶的每一次出行都與綠色同行。

寶馬集團強調(diào)，可持續(xù)發(fā)展不僅是企業(yè)責(zé)任，更是未來豪華出行的重要組成部分。在中國“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)的背景下，寶馬正通過本地化創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與用戶體驗升級，與中國市場共同駛向可持續(xù)的未來。