編輯導(dǎo)語：規(guī)模、聲量站上全新臺階的嵐圖汽車，瞄準(zhǔn)高端豪華轎車市場再次出招，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L上市，售價(jià)27.99萬起。

競爭對手直指BBA

12月10日晚，嵐圖汽車旗下旗艦轎車追光L上市，新車共推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.99萬到30.99萬元。發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示，嵐圖追光L集八大全球領(lǐng)先的旗艦技術(shù)于一身，包括續(xù)航、補(bǔ)能、輔助駕駛、智能座艙、被動(dòng)安全以及底盤等領(lǐng)域。

在動(dòng)力上，嵐圖追光L搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，電機(jī)總功率380千瓦。在續(xù)航以及補(bǔ)能方面，嵐圖追光L擁有“快補(bǔ)能、長續(xù)航、低能耗”三位一體的核心競爭優(yōu)勢。

嵐圖追光L的5C超充以及搭載的63kWh大容量電池，使其自身純電續(xù)航歷程達(dá)到了410km，綜合續(xù)航超過1400km，20%至80%電量快充僅需12分鐘，同時(shí)，在-25°C的環(huán)境下，嵐圖追光L還能保持高效充電體驗(yàn)；搭載全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)45.18%，配合智能能量管理系統(tǒng)，CLTC饋電油耗4.9L/100km。

智能化方面，嵐圖追光L全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)以及鴻蒙座艙5，支持高速、城區(qū)NCA，車位到車位2.0領(lǐng)航輔助以及全場景智慧泊車輔助等功能。安全上，則擁有全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0、2000MPa超高強(qiáng)度籠式座艙骨架，C-NCAP超五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)、遠(yuǎn)超新國標(biāo)的電池安全。

新車的競爭目標(biāo)直指傳統(tǒng)豪華轎車市場中老牌勁旅，BBA陣營的“56E”，嵐圖汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰，在發(fā)布會(huì)上表示，“嵐圖追光L的主動(dòng)安全等能力遠(yuǎn)超BBA，歡迎BBA用戶試駕嵐圖追光L。BBA有的，我們做得更好；BBA沒有的，我們繼續(xù)引領(lǐng)。超越才是對豪華最好的致敬?！?/p>

1-11月同比增長82%

嵐圖追光L的上市，補(bǔ)齊了嵐圖汽車旗艦矩陣的最后一塊拼圖，將與剛剛上市不久的嵐圖泰山，還有嵐圖夢想家一同沖擊高端豪華車市場。

今年以來，嵐圖汽車的發(fā)展速度持續(xù)加快，剛剛過去的11月，嵐圖汽車單月交付輛首次突破2萬輛，達(dá)20005輛，同比增長84%，創(chuàng)下歷史新高，也完成了連續(xù)十個(gè)月的環(huán)比正增長。連續(xù)的銷量增長之下，今年以來，嵐圖汽車1-11月累計(jì)銷量約達(dá)13.42萬輛，同比增長82%。

增速遠(yuǎn)超新能源行業(yè)，值得一提的是，就在11月份，嵐圖也成為國內(nèi)首個(gè)突破30萬輛的央國企高端新能源品牌。第3個(gè)10萬輛的突破，嵐圖僅僅用時(shí)7個(gè)月。而過去從1萬到10萬，嵐圖用時(shí)兩年多完成突破；此前的10萬到20萬，嵐圖用時(shí)打?qū)φ蹫?2個(gè)月，再到當(dāng)下的20萬輛到30萬輛。

每個(gè)10萬輛的達(dá)成間距縮短的趨勢，顯現(xiàn)出來的是，嵐圖在國內(nèi)高端新能源市場的發(fā)展已經(jīng)漸入佳境。

事實(shí)上，在嵐圖追光L以及嵐圖泰山，兩款剛上市不久的新車之前，嵐圖就已在銷量端構(gòu)建出來了三大支撐點(diǎn)，嵐圖夢想家、嵐圖FREE以及嵐圖知音。其中，銷量核心還是嵐圖夢想家，11月銷量超過9000輛，排名30萬以上高端新能源MPV市場榜首，今年以來，嵐圖夢想家累計(jì)銷量達(dá)到7.32萬輛。

而嵐圖FREE的市場表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，11月，該車達(dá)到銷量為5507輛。今年7月，嵐圖FREE+上市，在新款加持下，8月到11月的四個(gè)月時(shí)間內(nèi)，嵐圖FREE有四個(gè)月時(shí)間銷量站上5000輛以上；還有8月份上市的新款嵐圖知音，上市三個(gè)月以來，累計(jì)銷量已超過1.2萬輛。

新上市的兩款旗艦車型，無疑將成為嵐圖新的銷量貢獻(xiàn)點(diǎn)。此前，嵐圖泰山在今年11月18日正式上市，售價(jià)區(qū)間37.99-50.99萬元，上市21分鐘大定突破1萬臺。??

蔣燾接任嵐圖總經(jīng)理

值得關(guān)注的是，就是嵐圖汽車不斷推新，銷量節(jié)節(jié)上升的同時(shí)，嵐圖汽車的高層也迎來新的變動(dòng)。在此次發(fā)布會(huì)上，盧放的職位為，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記，而這之前，其為嵐圖汽車董事長兼總經(jīng)理。接過嵐圖汽車總經(jīng)理一職的為蔣燾，蔣燾原為嵐圖汽車COO（首席運(yùn)營官）。

公開資料顯示，蔣燾出生于1979年3月，是一位準(zhǔn)“80后”，2004年7月從清華大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)。2004-2020年期間，其歷任東風(fēng)日產(chǎn)質(zhì)量保證科工程師、焊裝車間科長、大連工廠總經(jīng)理。隨后調(diào)任東風(fēng)集團(tuán)h事業(yè)部，也就是嵐圖汽車的前身，是嵐圖汽車的創(chuàng)始元老。

加入嵐圖后，蔣燾一直擔(dān)任首席運(yùn)營官，全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、產(chǎn)品質(zhì)量及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等核心領(lǐng)域的運(yùn)營管理。在業(yè)界看來，蔣燾此次升任，是嵐圖汽車運(yùn)營核心能力的一次重大強(qiáng)化，也是嵐圖汽車邁入規(guī)?；⑷蚧?、資本化發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，為進(jìn)一步強(qiáng)化公司治理、明確權(quán)責(zé)、提升運(yùn)營效率而實(shí)施的一項(xiàng)重要舉措。

目前，嵐圖汽車已經(jīng)資本化運(yùn)作的新階段。10月2日，嵐圖汽車已經(jīng)正式向香港聯(lián)合交易所遞交上市申請，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場。彼時(shí)，嵐圖發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車已經(jīng)開始逐步實(shí)現(xiàn)自我造血，2025年前7個(gè)月，嵐圖汽車經(jīng)調(diào)整后凈利潤為4.79億元。