地鐵22號線后通段（陳頭崗-芳村），終于要在月底開通啦！

昨日，廣州地鐵邀請了部分媒體到芳村站、西塱站探營，并試乘22號線后通段。

曝光的實(shí)景圖讓人眼前一亮，每座車站都藏著專屬設(shè)計(jì)巧思，既有廣州特色又充滿科技感。

作為“地下四層巨人”，芳村站一亮相就驚艷全場。

弧形梁柱一體化結(jié)構(gòu)宛如一朵朵盛放的木棉花，完美呼應(yīng)廣州市花元素；空中藝術(shù)廊橋在藍(lán)色燈光映照下，科幻感十足。

更貼心的是，這座廊橋還能讓市民不進(jìn)站就能過街，真正實(shí)現(xiàn)“地鐵+過街”雙重便利。目前車站圍蔽已拆除，道路恢復(fù)通行，靜待乘客打卡。

即將升級為四線換乘站的西塱站，用不同線路色標(biāo)注扶梯交通點(diǎn)：

1號線的黃色、廣佛線的橙色、22號線的活力橙清晰區(qū)分，再復(fù)雜的換乘路線也能一眼看懂。

更值得期待的是，這里預(yù)留了車輛段上蓋綜合體開發(fā)條件，未來將成為集交通、商業(yè)、居住于一體的“微型城市”。

南漖站和南浦西站雖然內(nèi)部尚未完全揭秘，但從網(wǎng)友拍攝的照片來看，車站已基本成型。

△南浦西站（圖源：小紅薯@Never）

據(jù)介紹，地鐵22號線全長29.7公里，設(shè)車站8座，其中換乘站4座，分別是番禺廣場、廣州南站、西塱和芳村站。

22號線首通段（番禺廣場-陳頭崗）已于2022年3月31日已經(jīng)開通運(yùn)營，后通段（陳頭崗-芳村）自南向北分別為南浦西、南漖、西塱和芳村站。

22號線定位為最高時(shí)速可達(dá)160km/h，全線貫通后，將實(shí)現(xiàn)芳村站?番禺廣場站全程約27分鐘，芳村?廣州南站17分鐘（官方數(shù)據(jù)），全面 串聯(lián)番禺廣場、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心區(qū)域。

當(dāng)然，地鐵22號線開通不僅僅是讓板塊出行更加便利了，更是商業(yè)賦能的強(qiáng)力引擎。

交通動脈的打通將直接轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉目土骷t利，番禺、南沙乃至佛山的消費(fèi)群體將沿著22號線涌入，為萬象城、太古里、船臺1914等商業(yè)帶來穩(wěn)定客群，即將開業(yè)的山姆會員店更能借勢輻射更廣區(qū)域，白鵝潭將真正升級為大灣區(qū)消費(fèi)高地。

未來隨著28號線（佛穗莞城際）接入，這里將成為四線交匯的超級樞紐，產(chǎn)業(yè)人口、消費(fèi)人流吸引力直線提升。

與此同時(shí)，即將升級為四線換乘樞紐站的西塱站，將實(shí)現(xiàn)1號線、10號線、22號線、廣佛線的高效銜接。

佛山南海的居民坐廣佛線到這里，換乘22號線能快速抵達(dá)廣州南站，跨城通勤堪比同城。廣鋼新城的業(yè)主，也多了快速直達(dá)番禺的選擇。

而站城融合的規(guī)劃更讓周邊物業(yè)價(jià)值看漲，未來這里將成為廣佛人才流動的中轉(zhuǎn)站。

△西塱站綜合交通樞紐效果圖

對于南浦島西部的居民來說，南浦西站的開通意義更加重大。

很快，錦繡半島、敏捷金月灣的業(yè)主，還有周邊村落的居民，再也不用繞路到島東部的南浦站，在家附近就能坐地鐵。

對板塊而言，地鐵開通不僅方便出行，更能吸引更多購房者關(guān)注，原本被詬病交通不便的南浦島西部，也將成為更多剛需的新選擇。

目前， 廣州地鐵線網(wǎng)圖已經(jīng)更新，22號線后通段（陳頭崗-芳村）悄然亮相。

這條線路不僅是今年新開的一條新地鐵，更與廣清城際南延線一起，為廣州年底交通收官畫上圓滿句號。

對廣州來說，這是西部和南部軌道交通密度的重要提升。對我們每個(gè)人來說，是更短的通勤時(shí)間、更寬的生活半徑。

你家離哪個(gè)站點(diǎn)最近？地鐵開通后你的出行會有什么變化？快來評論區(qū)聊聊！