12月12日晚，吉利在寧波揭幕了其“全球全域安全中心”，并宣布該中心一舉獲得五項吉尼斯世界紀錄認證，成為目前全球規(guī)模最大、功能最全的汽車安全試驗室。未來圖靈在發(fā)布會上獲悉，吉利控股集團董事長李書福用一個比喻重新定義了汽車安全的標準：“五星安全只是安全的門檻�！�
李書福的認知轉變源于與沃爾沃安全專家的一次對話。他回憶道：“我原以為五星就是最高的標準和目的了�！钡珜Ψ礁嬖V他：“五星不難，幾乎所有汽車公司都能搞出來。它就像學生上學，把書本內容記住，考試考100分。但到了真實社會，面對千奇百怪的事故，這個100分可能就沒用了。”李書福當場表示“服了”，并指出真正的安全追求在于應對法規(guī)測試之外的、復雜多變的真實道路事故。
為應對“真實世界”的挑戰(zhàn)，吉利投入建成的這座安全中心，以五項吉尼斯世界紀錄展現(xiàn)了其硬件實力：

• 全球最大的汽車安全試驗室：建筑面積超8萬平方米，集成27大類測試功能。
• 全球最長的室內汽車碰撞測試跑道：長度達293.39米，可讓車輛加速至120公里/小時后緊急制動再碰撞，模擬更真實的連環(huán)事故場景。
• 全球最大的任意角度汽車碰撞測試區(qū)：面積超1.27萬平方米，可實現(xiàn)0-180度無級調節(jié)對撞，復現(xiàn)法規(guī)測試無法涵蓋的刁鉆碰撞角度。
• 全球最大的汽車環(huán)境風洞試驗室：可模擬高達5200米的海拔環(huán)境。
• 全球測試功能最多的汽車安全試驗室。
  

吉利宣布，該中心即日起向全行業(yè)開放共享。
談及如何將頂級安全中心轉化為真正的安全汽車，李書福給出了一個生動的比喻：“這就好像我們建了一個世界一流的廚房，但能不能制作出非常好吃的菜肴，關鍵就看廚師團隊的水平。”他總結了三大關鍵要素：一流的硬件中心、長期積累的真實事故數(shù)據(jù)（“食譜”）、頂尖的工程師團隊（“廚師”）。他坦言，吉利在安全領域深受沃爾沃影響，后者擁有涵蓋超五萬起真實事故的數(shù)據(jù)庫，這正是開發(fā)超越“五星”的安全技術所需的核心養(yǎng)分。
基于新的硬件底座，吉利發(fā)布了全面融合AI的“全域安全2.0”技術體系。該體系首次納入“公域安全”維度，并升級了駕駛安全、新能源安全、數(shù)字安全等九大系統(tǒng),將安全視野從單車拓展至“人-車-路-云-星”協(xié)同生態(tài)。吉利汽車研究院院長李傳海介紹，體系的核心是“吉利AI安全大腦”，它通過多模態(tài)感知、強化學習與端云協(xié)同，指揮各安全系統(tǒng)形成閉環(huán)。
其核心落地技術包括：

• 駕駛安全：爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可在0.325秒內介入，實現(xiàn)120公里/時爆胎后穩(wěn)定控車。
• 新能源安全：通過AI大模型對電池進行全生命周期監(jiān)控，宣稱預警率超95%。
• 數(shù)字安全：融合后量子密碼（PQC）等技術，構建五層防御體系。
• 救援安全：應用一鍵破窗、車門自動解鎖等技術，并探索車-警-醫(yī)聯(lián)動救援。
  

沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)副總裁彭安博（Edvard B.）亦到場分享了其安全理念。發(fā)布會同期，吉利聯(lián)合中汽中心、中國檢驗認證集團、清華大學等11家機構發(fā)布了《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》，旨在推動行業(yè)安全標準共建。

從2000年李書福銷毀上百臺不合格汽車以立質量底線，到如今建成世界級安全中心并推動技術共享，吉利正試圖將其近三十年的安全積淀，轉化為提升整個行業(yè)安全基準的驅動力。這場發(fā)布會不僅展示了硬核的設施與體系，更通過李書福的直言，揭示了一場超越標準測試、直面復雜現(xiàn)實的汽車安全競賽新維度。