該方案較傳統(tǒng)運輸模式成本降低約15%，運輸時效縮短約1.5天，為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)，提供了更高時效、更優(yōu)服務的國際物流通道。

日前，一列從洛陽一拖鐵路編組站啟程、滿載集裝箱的海鐵聯(lián)運班列，順利抵達天津港，將通過海運發(fā)往東南亞，標志著“洛陽-天津港”海鐵聯(lián)運通道正式開通，此舉進一步完善了天津港內(nèi)陸物流網(wǎng)絡建設，為中原腹地發(fā)展帶來新的契機。

據(jù)介紹，此次開通的“洛陽-天津港”海鐵聯(lián)運通道，將有利于促進津豫兩地貿(mào)易聯(lián)通，助力腹地經(jīng)濟高質量發(fā)展，構建“一帶一路”陸海聯(lián)動的黃金通道。

為確保該通道的順利開通，天津港集團豫中區(qū)域總部、外代公司，積極提升區(qū)域服務能力，提出海鐵聯(lián)運物流解決方案。同時，聯(lián)合相關物流企業(yè)、合作船公司以及洛陽當?shù)乜蛻?，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，依托天津港完善的航線網(wǎng)絡，推動“鐵路+港口+產(chǎn)業(yè)”實現(xiàn)高效聯(lián)動。

該方案充分發(fā)揮鐵路運輸安全穩(wěn)定、時效精準及海運直航經(jīng)濟實惠的雙重優(yōu)勢，較傳統(tǒng)運輸模式成本降低約15%，運輸時效縮短約1.5天，為豫中及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)，提供了更高時效、更優(yōu)服務的國際物流通道。

下一步，天津港集團還將持續(xù)深化與中原地區(qū)的服務對接，拓展多式聯(lián)運線路，優(yōu)化服務能級，加大對物流全流程的智能化管理和監(jiān)控，通過推動陸海雙向聯(lián)動，為更多內(nèi)陸企業(yè)“走出去”提供高性價比的全程物流解決方案，為構建南北貫通、陸海聯(lián)動的國內(nèi)國際雙循環(huán)物流大通道發(fā)揮積極作用，與廣大多式聯(lián)運運營商深入對接，攜手書寫內(nèi)陸與沿海協(xié)同發(fā)展的新篇章。

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來源：天津港集團

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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