文 / 現(xiàn)代物流報(bào)記者 朱睿穎

“物流是‘車輪上的生意’，車輪效率直接影響整個(gè)生態(tài)鏈的效率?！庇钔瘓F(tuán)副董事長助理、宇通重卡總經(jīng)理黃迅這樣說道。宇通客車，這家有著近60年歷史的客車生產(chǎn)公司，始終精準(zhǔn)把控市場趨勢，將公交、客運(yùn)兩大領(lǐng)域作為發(fā)展核心，深耕商用車市場，新能源轉(zhuǎn)型與高端化升級成果顯著。

發(fā)展過程幾經(jīng)突破

1963年12月，河南省第一輛JT660型長途客車問世，開啟了河南省客車制造的歷史，鄭州客車修配廠——宇通客車的前身，一家主要從事客車修理和改裝的老國企也于這一年成立。

1991年，鄭州客車廠瀕臨破產(chǎn)。公司力挽頹風(fēng)，抓住90年代長途客運(yùn)需求爆發(fā)機(jī)會(huì)，推出雙層臥鋪客車，當(dāng)年銷量逆勢增長98%。當(dāng)時(shí)適逢農(nóng)民工進(jìn)城浪潮，宇通客車業(yè)績一路狂飆，于1997年成功上市，成為國內(nèi)第一家上市的客車公司。同年，公司開始新能源客車研發(fā)，1999年推出第一輛完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車，通過前瞻布局實(shí)現(xiàn)了在國內(nèi)外新能源客車市場的長期領(lǐng)先。

宇通客車分別于2008年和2015年推出我國第一輛專業(yè)校車和第一款高端公商務(wù)客車宇通T7，參與制定專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)，打破國外品牌壟斷，在國內(nèi)外多項(xiàng)重大會(huì)議及活動(dòng)中承擔(dān)服務(wù)保障。

記者了解到，宇通客車率先在行業(yè)成功實(shí)施了CRM客戶管理系統(tǒng)，建成了功能完善的客戶服務(wù)管理平臺(tái)，24小時(shí)為客戶提供購買咨詢、服務(wù)請求、配件查詢、問題反饋等一站式服務(wù)。

據(jù)悉，宇通客車也是中國客車行業(yè)內(nèi)唯一一家組建起13家獨(dú)資服務(wù)體驗(yàn)中心的企業(yè)，在全國共建立60余家直營服務(wù)中心、30余家配件自營庫、90余個(gè)巡回服務(wù)組，并通過1600余家特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，做到“有宇通客車的地方就有宇通服務(wù)、有宇通客車的地方就有宇通人”。

新能源布局領(lǐng)先行業(yè)

在碳達(dá)峰碳中和國家戰(zhàn)略深入實(shí)施的當(dāng)下，中國商用車行業(yè)正經(jīng)歷著由傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)向綠色化發(fā)展的重要時(shí)期，新能源商用車市場快速發(fā)展，2025年上半年整體新能源商用車滲透率已超過21%，創(chuàng)歷史新高。

早在30年前，宇通客車就圍繞新能源領(lǐng)域布局。2010年前后，宇通客車投入巨資建設(shè)新能源商用車基地。到2011年，宇通的銷量首次突破4.7萬輛，正式摘下世界客車銷量冠軍。

多年來，宇通緊跟電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、輕量化的技術(shù)發(fā)展趨勢，圍繞安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等方面進(jìn)行深入研究，在經(jīng)濟(jì)性、輕量化、舒適性、可靠性、長壽命等方面持續(xù)開展技術(shù)升級迭代，通過多年來的自主研發(fā)和系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新，形成了相應(yīng)的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢。

截至目前，宇通擁有國內(nèi)外有效專利及軟件著作權(quán)2335件，其中發(fā)明專利894件，軟件著作權(quán)257件，參與完成326項(xiàng)國家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定，在新能源賽道上，宇通的專利申請與授權(quán)數(shù)量持續(xù)在行業(yè)前列，平均每年研發(fā)費(fèi)用保持在營業(yè)收入的5%。

在新能源領(lǐng)域，宇通客車基于“全生命周期成本最低”這一開發(fā)理念，以行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)“電驅(qū)動(dòng)、電控、電池”的自主攻關(guān)為切入點(diǎn)，在高效電驅(qū)系統(tǒng)、高安全高可靠電控系統(tǒng)、多場景燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等科技創(chuàng)新領(lǐng)域不斷取得新的突破。

宇通客車負(fù)責(zé)人表示，目前宇通客車已經(jīng)自主掌握電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、安全、節(jié)能、舒適等核心技術(shù)，支撐全系客車產(chǎn)品的研發(fā)布局。

特別是圍繞“車—路—云”關(guān)鍵技術(shù)，宇通客車建設(shè)了自主可控的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)平臺(tái)，形成了一體化智能網(wǎng)聯(lián)解決方案和系列化產(chǎn)品，自動(dòng)駕駛客車產(chǎn)品安全運(yùn)營6年，國內(nèi)已在24個(gè)城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，截至2024年底，累計(jì)運(yùn)營超1700萬公里；建立行業(yè)首個(gè)燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心，2018年開始燃料電池客車示范推廣，目前已在鄭州、北京、張家口、濰坊、張家港、唐山、常熟、南京等地累計(jì)推廣846輛。

獨(dú)創(chuàng)中國制造出口“宇通模式”

2011年，宇通大中型客車銷量全球第一，2012年累計(jì)銷售各類客車5.1萬輛，創(chuàng)下新高，順利拿下國內(nèi)市場的四分之一。同年，宇通開始大力發(fā)展海外市場，進(jìn)行雙線作戰(zhàn)。2016年，宇通客車國內(nèi)外市場雙雙獲勝，銷量迎來新的巔峰，進(jìn)入年銷7萬+的時(shí)代，凈利潤突破40億元。至此其大中型客車已連續(xù)6年銷量穩(wěn)居全球之首。

中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)信息顯示，在公交板塊，宇通依托宇威E9PRO、宇萌E5S為代表的5~18米全米段低地板產(chǎn)品和全場景定制化新能源解決方案，今年前三季度國內(nèi)大中型新能源公交同比增長78%。市占率穩(wěn)居行業(yè)第一。

在海外市場方面，宇通客車前三季度的出口總銷量達(dá)10742輛，同比增長18.17%，市場份額達(dá)19.32%，且相比前8月提升近2%。其中，累計(jì)出口大中型客車10477臺(tái)，位居行業(yè)第一。

在新一輪新能源客車出海熱潮中，宇通正在成為中國制造的“新名片”，獨(dú)創(chuàng)中國制造出口的“宇通模式”，成為中國汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范。

截至2025年6月底，宇通累計(jì)出口各類客車超11萬輛。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至智利、墨西哥、埃塞俄比亞、坦桑尼亞、菲律賓、澳大利亞、哈薩克斯坦、沙特、英國、法國、丹麥、芬蘭等全球主要客車需求國家與地區(qū)，并在海外16個(gè)國家和地區(qū)通過KD組裝方式進(jìn)行本土化合作。

在主要目標(biāo)市場，宇通已成為主流客車供應(yīng)商之一。在海外市場擁有3家自營服務(wù)站，330余家授權(quán)服務(wù)站或服務(wù)公司，超400個(gè)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及10個(gè)國家配件中心庫，平均服務(wù)半徑120公里，并授權(quán)近80家配件經(jīng)銷商，為終端用戶提供快捷有效的配件供應(yīng)。

在新能源領(lǐng)域，宇通在英國、法國、波蘭、智利、哈薩克斯坦等近60個(gè)國家或地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量銷售和良好運(yùn)營。截至2025年6月底，全球新能源客車?yán)塾?jì)銷售超20萬輛，積極發(fā)展綠色公共交通，為全球減碳做出貢獻(xiàn)。

《 現(xiàn)代物流報(bào) 》（ 2025年12月1日 20版）