【汽車(chē)服務(wù)世界】第1851期早報(bào)

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今日要聞：

1、汽車(chē)零部件供應(yīng)商壓力陡增或引發(fā)2026年破產(chǎn)潮；

2、懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)走出重慶！上海首店落地，加盟商招募同步開(kāi)啟；

3、龐大集團(tuán)全新奔馳4S店開(kāi)業(yè)；

4、從4822萬(wàn)元到2900萬(wàn)元，眾泰子公司與上汽變速器公司達(dá)成和解；

5、未明示價(jià)格、未備案北京一家沃爾沃4S店被警告并罰款；

6、大眾將持續(xù)推進(jìn)成本削減計(jì)劃；

7、12月新能源車(chē)滲透率首破60%，市場(chǎng)熱情不減；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、汽車(chē)零部件供應(yīng)商壓力陡增或引發(fā)2026年破產(chǎn)潮

據(jù)外媒報(bào)道，今年已在北美和歐洲地區(qū)裁減超6萬(wàn)名員工的汽車(chē)零部件汽車(chē)零部件供應(yīng)商，正準(zhǔn)備迎接一個(gè)艱難的2026年。

他們面臨的多重挑戰(zhàn)包括車(chē)企訂單量下滑、中國(guó)零部件大量涌入市場(chǎng)以及利息成本高企，而這些因素正不斷擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間。與此同時(shí)，汽車(chē)零部件供應(yīng)商還被迫加大對(duì)新技術(shù)的投入力度。

因此，一個(gè)核心問(wèn)題正浮出水面：上述負(fù)面因素是否會(huì)在2026年引發(fā)更多企業(yè)破產(chǎn)。

全球汽車(chē)產(chǎn)量下滑，疊加汽車(chē)零部件供應(yīng)商訂單縮減——尤其是內(nèi)燃機(jī)零部件訂單量銳減，意味著許多汽車(chē)零部件供應(yīng)商，尤其是規(guī)模較小的三級(jí)、四級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商，在2026年或?qū)⒚媾R破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，至少會(huì)陷入現(xiàn)金流緊張的困境。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

2、懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)走出重慶！上海首店開(kāi)業(yè)，加盟商招募同步開(kāi)啟

近日，上海首家懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)門(mén)店開(kāi)門(mén)迎客，宣告懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)走出重慶“試驗(yàn)田”，向全國(guó)邁進(jìn)。同時(shí)有消息稱(chēng)，懂車(chē)帝養(yǎng)車(chē)已悄然開(kāi)啟招募加盟商計(jì)劃。

3、龐大集團(tuán)全新奔馳4S店開(kāi)業(yè)

12月18日，梅賽德斯-奔馳全新經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)——赤峰龐大奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店正式開(kāi)門(mén)迎客。作為梅賽德斯-奔馳服務(wù)赤峰當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)客戶的重要觸點(diǎn)，赤峰龐大奔馳將提供包括購(gòu)車(chē)咨詢(xún)、金融方案定制、車(chē)輛交付，專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)、精品銷(xiāo)售、全天候道路救援等覆蓋客戶旅程全鏈路的相關(guān)服務(wù)及體驗(yàn)。

作為梅賽德斯-奔馳與龐大集團(tuán)的最新合作成果，該新網(wǎng)點(diǎn)已成為梅賽德斯-奔馳主動(dòng)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級(jí)，探索質(zhì)效零售網(wǎng)點(diǎn)的最新實(shí)踐案例。2025年，面對(duì)變化的零售市場(chǎng)格局，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴達(dá)成共識(shí)，主動(dòng)實(shí)施零售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級(jí)，共同推動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)從“規(guī)模擴(kuò)張”邁向“質(zhì)效并進(jìn)”的發(fā)展新階段。在保障服務(wù)便捷性的前提下，雙方以科學(xué)布局為原則，主動(dòng)精簡(jiǎn)冗余的低效能網(wǎng)點(diǎn)，并在必要潛力市場(chǎng)增設(shè)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)積極投入“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”、“零售人員發(fā)展”等一系列零售提升項(xiàng)目，多管齊下擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)效能，提升網(wǎng)絡(luò)韌性。

4、從4822萬(wàn)元到2900萬(wàn)元，眾泰子公司與上汽變速器公司達(dá)成和解

12月19日，眾泰汽車(chē)于近日發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司浙江深康汽車(chē)車(chē)身模具有限公司起訴上海汽車(chē)變速器有限公司買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案，已達(dá)成和解。

公告內(nèi)容顯示，根據(jù)山東省臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院于2025年6月28日出具的判決，被告上汽變速器公司需向原告深康公司支付4822萬(wàn)元及利息損失。被告上汽變速器公司已向山東省臨沂市中級(jí)人民法院提起上訴。

公告稱(chēng)，公司于近日收到山東省臨沂市中級(jí)人民法院送達(dá)的《民事調(diào)解書(shū)》，被告上汽變速器公司收到本案調(diào)解書(shū)后十五日內(nèi)給付原告深康公司調(diào)解協(xié)議款人民幣2,900萬(wàn)元，原告深康公司在收到該筆協(xié)議款項(xiàng)后，雙方就案涉糾紛全部結(jié)清，再無(wú)任何糾紛。

此次和解將用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金，若協(xié)議賠款按約定在2025年12月31日前到賬，將對(duì)公司本期業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

5、未明示價(jià)格、未備案北京一家沃爾沃4S店被警告并罰款

近日，北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司因未明示銷(xiāo)售價(jià)格及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、未按規(guī)定備案基本信息，被北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局處以警告并罰款1.1萬(wàn)元。

行政處罰決定書(shū)顯示，2025年9月5日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該公司未以適當(dāng)形式明示銷(xiāo)售汽車(chē)、配件及相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格和維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。此外，該公司未通過(guò)國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)全國(guó)汽車(chē)流通信息管理系統(tǒng)備案基本信息。

此次處罰依據(jù)《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》（2017公布）第三十三條和第三十二條，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2025年12月8日作出處罰決定，對(duì)北京海之沃汽車(chē)服務(wù)有限公司處罰如下：警告；罰款1.1萬(wàn)元。（來(lái)源：信網(wǎng)）

6、豪車(chē)市場(chǎng)遇冷！國(guó)產(chǎn)高端品牌崛起，進(jìn)口豪車(chē)價(jià)格大跳水

近日，國(guó)內(nèi)進(jìn)口超豪華車(chē)市場(chǎng)遭遇銷(xiāo)量寒冬，導(dǎo)致多家品牌豪華車(chē)型價(jià)格集體跳水。上海一家阿斯頓·馬丁門(mén)店銷(xiāo)售人員透露，2024款4.0TV8的DBX優(yōu)惠力度最大，全新現(xiàn)車(chē)指導(dǎo)價(jià)244.8萬(wàn)元，現(xiàn)在裸車(chē)在160萬(wàn)~170萬(wàn)元之間，算上選配、豪車(chē)稅、車(chē)輛購(gòu)置稅等，落地價(jià)在200萬(wàn)元左右，相當(dāng)于打了六五折。此外，保時(shí)捷也不得不開(kāi)啟以?xún)r(jià)換量的策略，上海一家保時(shí)捷中心銷(xiāo)售人員表示，現(xiàn)在是入手保時(shí)捷的最好時(shí)機(jī)，很多車(chē)型優(yōu)惠力度都比較大，比如718現(xiàn)車(chē)已經(jīng)快賣(mài)沒(méi)了，全款7.9折，貸款可以做到7.6折甚至更低。
與此同時(shí)，中國(guó)進(jìn)口豪華車(chē)市場(chǎng)連年萎縮。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)自2014年達(dá)到143萬(wàn)輛峰值后持續(xù)下行，2024年進(jìn)口量已降至70萬(wàn)輛，同比下降12%。今年1至10月，我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)40萬(wàn)輛，同比下降30%，創(chuàng)近年同期最大跌幅。與之形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)產(chǎn)高端品牌近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)。2025年上半年，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到68.5%，同比提升6.6個(gè)百分點(diǎn)；在30萬(wàn)元以上新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)品牌占比已超過(guò)八成。（來(lái)源：一電快訊）

7、大眾宣布：Polo級(jí)別以下燃油車(chē)將停產(chǎn)，全面轉(zhuǎn)向純電車(chē)型

近日，大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·謝弗在受訪時(shí)表示，由于排放法規(guī)日益嚴(yán)格，大眾將不再在Polo級(jí)別及以下車(chē)型中繼續(xù)開(kāi)發(fā)燃油車(chē)型，而是轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車(chē)型。大眾計(jì)劃于明年春季推出全新純電車(chē)型家族，首款車(chē)型為ID.Polo，起售價(jià)約為25000歐元（約合20.7萬(wàn)元人民幣）。隨后，大眾還將推出ID.Cross和ID.1，進(jìn)一步完善入門(mén)級(jí)純電產(chǎn)品陣容。
ID.Polo和ID.Cross均基于大眾全新的MEB+平臺(tái)打造。ID.Cross預(yù)計(jì)于2026年年中推出，價(jià)格低于起售價(jià)約35000歐元（約29萬(wàn)元人民幣）的ID.4。而尺寸更小、價(jià)格更低的ID.1則計(jì)劃在2027年推出，用于接替e-UP!。至于現(xiàn)有燃油版Polo和T-Cross的銷(xiāo)售周期，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為可能持續(xù)到2030年左右。
謝弗還談到了氫動(dòng)力，他認(rèn)為氫并不適合主流市場(chǎng)，因?yàn)榫G色氫供應(yīng)不足，燃料電池成本高昂，且技術(shù)效率不高。在他看來(lái)，全面擁抱電驅(qū)動(dòng)是實(shí)現(xiàn)大眾化車(chē)型快速脫碳的唯一現(xiàn)實(shí)路徑。ID.Polo作為首款沿用經(jīng)典車(chē)型名稱(chēng)的純電動(dòng)車(chē)，承載著非同尋常的歷史重?fù)?dān)。（來(lái)源：一電快訊）

8、大眾將持續(xù)推進(jìn)成本削減計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道，12月18日，在德國(guó)柏林舉行的為期兩天的集團(tuán)管理層會(huì)議上，大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆（OliverBlume）承諾，將持續(xù)推進(jìn)成本削減工作。當(dāng)前，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，大眾此舉旨在維持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。（來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

新能源

9、12月新能源車(chē)滲透率首破60%，市場(chǎng)熱情不減

12月19日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布初步預(yù)測(cè)，12月中國(guó)狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)模約為230萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比下降12.7%。其中，新能源零售量預(yù)計(jì)為138萬(wàn)輛左右，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，同比增長(zhǎng)5.5%，滲透率預(yù)計(jì)首次月度突破60%。這一突破是市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的必然結(jié)果，繼2025年11月新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到59.3%后，12月有望進(jìn)一步攀升。
具體來(lái)看，12月1-7日全國(guó)乘用車(chē)新能源零售滲透率已達(dá)62.2%，批發(fā)滲透率更是高達(dá)64.3%。盡管冬季嚴(yán)寒，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的熱情不減。全年來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)零售量約為2378萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)3.9%；新能源零售量約為1285萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)17.9%；新能源全年滲透率預(yù)計(jì)為54.0%。（來(lái)源：一電快訊）