12月19日15時(shí)25分，在鳴笛聲中，首趟新疆伊寧至博樂C4342次直達(dá)旅客列車緩緩駛出伊寧站。這趟列車的開行終結(jié)了兩地?zé)o直通旅客列車的歷史，將使區(qū)域交通互聯(lián)互通邁上新臺(tái)階。這不僅是新疆鐵路部門對群眾期盼的精準(zhǔn)回應(yīng)，更是優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、賦能地方經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)舉措。

此前旅客往返伊寧與博樂間只能乘坐客運(yùn)大巴，或坐火車到精河轉(zhuǎn)車，要么忍受大巴顛簸之苦，要么承受火車轉(zhuǎn)乘之煩，一場“說走就走”的輕松旅行始終是奢望。如今，動(dòng)車組3小時(shí)42分的快捷直達(dá)體驗(yàn)，65元起的親民票價(jià)，讓跨城出行變得輕松愜意。車廂里各族旅客的歡聲笑語是交通惠民的生動(dòng)注腳，寬敞舒適座椅上，承載的是人民群眾對美好生活的向往，更是鐵路部門踐行人民鐵路為人民的生動(dòng)實(shí)踐。

這趟列車的開行將重塑沿途發(fā)展格局，沿線精河市、雙河市等地的居民出行將更快捷，伊寧、博樂兩地的商業(yè)合作將更頻繁，伊犁草原、博樂美景“一日游”將輕松實(shí)現(xiàn)。這趟直達(dá)城際列車將讓兩地人員加速流動(dòng)，推動(dòng)文化交流互動(dòng)；也讓物流更加暢通，助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，其帶來的不僅是時(shí)空距離的壓縮，更是產(chǎn)業(yè)鏈條的深度融合，必將成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金線”，推動(dòng)“交通紅利”切實(shí)轉(zhuǎn)化為“發(fā)展紅利”。

鐵路部門的用心還體現(xiàn)在其他細(xì)微之處。從票務(wù)服務(wù)到候車引導(dǎo)，從覆蓋沿線主要城鎮(zhèn)的站點(diǎn)布局，到根據(jù)實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投入，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透著“想群眾之所想、急群眾之所急”的貼心。這種精細(xì)化服務(wù)，讓旅客的出行體驗(yàn)更舒心，也讓這趟“民生列車”更有溫度。

一列火車，連接兩座城；一條軌道，承載萬千盼。伊寧至博樂直達(dá)列車的開行，既是區(qū)域交通網(wǎng)升級(jí)的縮影，更是高質(zhì)量發(fā)展與高品質(zhì)生活同頻共振的范例。期待未來有更多這樣的“便民線”“發(fā)展線”開通，讓各族群眾出行越來越順暢，助力天山南北協(xié)同發(fā)展邁上新臺(tái)階。

(中國日報(bào)新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：李慧敏 冉毅）

來源：中國日報(bào)網(wǎng)