2025年奇瑞集團(tuán)交出亮眼成績單，全年累計銷售汽車2,806,393輛，同比增長7.8%，其中出口1,344,020輛，蟬聯(lián)中國汽車出口第一，新能源銷量同比激增54.9%。在集團(tuán)“新燃油+新能源”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略下，多款明星車型表現(xiàn)搶眼，其中風(fēng)云A9L作為風(fēng)云品牌首款C級旗艦轎車，自上市以來便成為高端市場的核心增長點(diǎn)，以銷量與獎項的雙重突破，印證了中國品牌的技術(shù)硬實(shí)力。

上市即爆款，連續(xù)4月破萬彰顯用戶認(rèn)可

風(fēng)云A9L于2025年7月8日正式上市，截至目前累計交付量已達(dá)55,508輛，更實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個月交付破萬的佳績。這一成績不僅打破了合資品牌在該細(xì)分市場的長期壟斷，更成為中國品牌高端轎車領(lǐng)域的銷量標(biāo)桿。

作為風(fēng)云品牌向上的核心載體，風(fēng)云A9L的熱銷并非偶然。其精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶與商務(wù)人群的多元需求，憑借“B級車價格、C級車體驗”的高性價比優(yōu)勢，迅速贏得市場青睞。連續(xù)破萬的交付數(shù)據(jù)背后，是用戶對其全維度產(chǎn)品力的高度信賴，也為奇瑞集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)的高速增長注入了強(qiáng)勁動力。

多重獎項認(rèn)證，實(shí)力獲權(quán)威背書

在市場熱銷的同時，風(fēng)云A9L的技術(shù)實(shí)力也獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)可，所獲獎項全面覆蓋動力、操控、安全等核心維度，每一項認(rèn)證都精準(zhǔn)貼合用戶用車需求。動力能耗層面，其搭載的奇瑞鯤鵬發(fā)動機(jī)以45.79%最高熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證，全棧自研的鯤鵬天擎發(fā)動機(jī)（全球領(lǐng)先48%熱效率）更入圍中央廣播電視總臺第六屆《汽車風(fēng)云盛典》。對用戶而言，這意味著日常通勤用電成本極低，長途出行無需頻繁補(bǔ)能，徹底告別里程焦慮與高油耗壓力，全場景用車都更經(jīng)濟(jì)省心。

除了核心的動力能效，風(fēng)云A9L在操控性能上的表現(xiàn)也獲得權(quán)威蓋章。2025年9月，它從百余款車型中脫穎而出，一舉拿下“2025中國十佳底盤”綜合獎與“最佳操控獎”單項獎，成為同級別唯一獲此雙獎的轎車。該評選由中汽中心聯(lián)合全球權(quán)威機(jī)構(gòu)打造，其在麋鹿測試、連續(xù)彎道等項目的優(yōu)異表現(xiàn)，能讓用戶在緊急避障時更從容，過彎時車身更穩(wěn)定，城市通勤或長途自駕都能兼顧操控樂趣與乘坐舒適。

操控與動力的雙重保障之外，用戶最關(guān)注的安全與健康維度，風(fēng)云A9L同樣拿滿認(rèn)證。車輛通過NESTA六維電安全全項目驗證并獲評“NESTA高壓安全年度車型”，260超長續(xù)航尊貴版更達(dá)成“零甲醛”汽車標(biāo)準(zhǔn)，座艙面料還通過OEKO-TEX?嬰幼兒級生態(tài)紡織品認(rèn)證。這些認(rèn)證讓用戶無需擔(dān)心電池安全隱患，車內(nèi)呼吸環(huán)境堪比母嬰級，再加上“低風(fēng)噪汽車”認(rèn)證帶來的靜謐體驗，全家出行都能更安心舒適。

從動力、操控到安全的全維優(yōu)勢，最終轉(zhuǎn)化為市場與用戶的高度認(rèn)可，成就了其綜合實(shí)力的權(quán)威背書。風(fēng)云A9L憑借“50萬級豪華配置”的9大全系標(biāo)配、獵鷹高階駕輔等硬核產(chǎn)品力，斬獲中國汽車推薦度研究（NPS）細(xì)分市場雙料第一——產(chǎn)品質(zhì)量推薦第一、產(chǎn)品綜合口碑第一。這一成績源于海量用戶的真實(shí)反饋，消費(fèi)者選擇風(fēng)云A9L時，完全無需糾結(jié)配置取舍，其產(chǎn)品質(zhì)量與綜合體驗均經(jīng)過市場的嚴(yán)苛檢驗，真正實(shí)現(xiàn)買得放心、用得舒心。

產(chǎn)品硬功，全維優(yōu)勢直擊用戶核心需求

空間體驗上，風(fēng)云A9L擁有3000mm超長軸距，帶來1540mm橫向后排空間與165mm后排膝部空間，無論是家庭出行還是商務(wù)接待都倍感從容。車內(nèi)座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，二排座椅支持加熱、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)與按摩功能，搭配一鍵休憩模式，長途乘車也能享受舒適體驗，完美契合用戶對大空間、高舒適的核心需求。

動力與能耗方面，風(fēng)云A9L搭載奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，綜合熱效率達(dá)45.79%，四驅(qū)版車型實(shí)測輕松實(shí)現(xiàn)200km+純電續(xù)航與1600km+綜合續(xù)航，實(shí)測百公里油耗4.8L。這一表現(xiàn)徹底解決了用戶的里程焦慮與用車成本顧慮，日常通勤用電經(jīng)濟(jì)環(huán)保，長途出行無續(xù)航擔(dān)憂，全場景覆蓋用戶出行需求。

底盤與安全上，風(fēng)云A9L配備同級唯一的前雙叉臂+后高階五連桿獨(dú)立懸架，配合AI磁懸浮數(shù)字底盤，過彎穩(wěn)定性提升50%，舒適性提升30%。全球首搭的博世IPB2.0智能雙控制動系統(tǒng)，讓車輪打滑幾率降低60%，搭配六活塞全鋁固定卡鉗，實(shí)現(xiàn)34.1m百公里制動成績，為用戶出行筑牢安全防線。

智能體驗方面，風(fēng)云A9L可選配獵鷹700高階駕輔，依托天穹智算中心的強(qiáng)大算力、MomentaR6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的類人操作以及27個智駕傳感器，支持高速/城市NOA、記憶泊車等全場景功能。能精準(zhǔn)應(yīng)對施工繞行、環(huán)島博弈等7大高頻場景，無論是通勤高峰還是復(fù)雜路況，都能像“老司機(jī)”般從容應(yīng)對，極大降低駕駛疲勞。

依托全球8大研發(fā)中心的技術(shù)積淀與超100億平臺投入的體系化實(shí)力，風(fēng)云A9L實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品力到市場口碑的全面突圍。它不僅以連續(xù)4個月交付破萬的成績，打破了合資品牌在中大型轎車市場的長期壁壘，更憑借全維獎項認(rèn)證與用戶認(rèn)可，印證了中國品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的硬核突破。

在當(dāng)前中國汽車市場從“規(guī)模增長”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，風(fēng)云A9L的成功絕非偶然。它以“B級車價格、C級車體驗”的高價值范式，重新定義了高端轎車的市場規(guī)則，讓中國消費(fèi)者無需為豪華體驗支付溢價，更向行業(yè)傳遞出明確信號：中國品牌已徹底告別“堆配置”的初級競爭，邁入以核心技術(shù)、用戶體驗為核心的價值競爭新時代。未來，隨著風(fēng)云品牌產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善，這款全球真C級旗艦將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為刃、以用戶需求為錨，引領(lǐng)中國品牌在全球高端汽車市場書寫更具分量的“中國答卷”。