在2025年下半年的時候，我們就已經(jīng)說過了，隨著國內(nèi)汽車市場競爭白熱化，尤其是新能源車企的“卡位賽”，將導(dǎo)致新能源汽車價格持續(xù)下降，2026年開征的新能源汽車購置稅，可能也不會讓大家購買新能源汽車門檻變高，相反，越往后車輛價格可能越便宜，而且隨著新能源汽車降價，本身就已經(jīng)處在弱勢地位的燃油車，大概率也要被動降價了。

事實上，剛剛進(jìn)入2026年，降價消息就傳來了，其中寶馬31款新車官降，其中最大降幅在30萬元左右，就連30萬級別的新車，價格也下降了，這基本上就相當(dāng)于給今年國內(nèi)汽車市場的基本走勢“定調(diào)”了。因為像寶馬這樣的一線豪華品牌，應(yīng)對市場變化的能力相對來說是比較強(qiáng)的，所以其他一些合資品牌和豪華品牌大概率也將在指導(dǎo)價或者終端售價上有所讓步。

之前幾天，網(wǎng)上出現(xiàn)了一張價格海報，海報顯示2026款3000萬輛甄選380豪華型，指導(dǎo)價20.69萬元，給出了12.99萬元的裸車一口價，而且這個價格似乎也沒有什么套路，在下方的文字中，明確表述了全款優(yōu)惠、非按揭優(yōu)惠。如果想要貸款購車，還能享受24期免息、5年低息等優(yōu)惠措施，整體還是非常有誠意的。

因為我們在網(wǎng)上看到這張圖片，并沒有標(biāo)注是來自哪個經(jīng)銷商，因為據(jù)我們所知，一汽大眾廠家是沒有推出類似的一口價策略的，而且一口價和廠商指導(dǎo)價的差距還是非常大的。所以我們想要求證是否屬實，難度是比較大的，因此大家也不要拿著這張圖跑到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商那里去問價，如果這么做了，被當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的小伙伴趕了出來，可不要把小編給供出去哦。

當(dāng)然了，可能很多小伙伴都在網(wǎng)上聽到過那句調(diào)侃，邁騰（參數(shù)丨圖片）在山東、河南等地，那可是“硬通貨”般的存在，當(dāng)?shù)匦』锇閷τ谶@款車的認(rèn)可度非常高，尤其是代表中高配水平的380車型，更是很多當(dāng)?shù)匦』锇榈摹靶念^寶”。而且邁騰這款車在合資品牌中級車領(lǐng)域的綜合表現(xiàn)，一直都是相當(dāng)不錯的。

就拿海報上廠商指導(dǎo)價20.69萬元的2026款 3000萬輛甄選款 380TSI DSG豪華版車型來說，外觀設(shè)計還是經(jīng)典的中級車造型，整體造型非常莊重、典雅，給人一種踏實穩(wěn)重的感覺，這可能也是孔孟之鄉(xiāng)的小伙伴們喜歡邁騰的原因之一，開這種造型的車輛，一看就是踏實穩(wěn)重的人。

內(nèi)飾方面，這款車搭載全液晶儀表、內(nèi)嵌式屏幕，整體的規(guī)整感還是很在線的，而且大家都知道，邁騰或者說大眾中型車的空間和乘坐舒適性，一直都是相當(dāng)不錯的，這是長期存在的優(yōu)勢，到了這款車上，可以說規(guī)整感和舒適性得到了充分融合。

在動力方面，380車型作為動力最強(qiáng)的存在，搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，搭載7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時間7.5秒，WLTC綜合油耗為6.72L，在合資品牌中型車中，屬于加速能力和油耗水平都比較均衡的一款車型。

而且這款車還搭載了車道偏離預(yù)警、主動剎車、前碰撞預(yù)警、車道居中保持、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，具備了一定的駕駛輔助能力，所以在邁騰系列車型中，各項賬面數(shù)據(jù)都是不差的。

當(dāng)然我們也看到了，在一些汽車垂類網(wǎng)站上，這款車的置換價格能壓到不到14萬元的水平，那么在這種大背景下，其實有經(jīng)銷商4S店推出12.99萬元的一口價，似乎也有很大的可能性，大家可以再求證一下。