來源：上汽集團(tuán)官網(wǎng)

上海臨港智能工廠，千余臺(tái)機(jī)械臂精準(zhǔn)飛舞，搭載半固態(tài)電池與智駕芯片的整車魚貫下線。德國慕尼黑國際車展，中國新能源車技驚四座，多語言智能對話、全場景自動(dòng)泊車演示，引發(fā)全球行業(yè)巨頭駐足研討。上海海通港，9500車位全球最大滾裝船"安吉安盛"號(hào)鳴笛啟航，滿載國產(chǎn)新能源汽車劈波斬浪遠(yuǎn)航歐洲。這組跨越時(shí)空的鮮活場景，勾勒出中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球新坐標(biāo)，也將一家領(lǐng)軍汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型成果躍然紙上。

回首2025年，中國汽車工業(yè)圖景愈發(fā)清晰。在"新質(zhì)生產(chǎn)力"的宏大敘事中，一個(gè)以高質(zhì)量發(fā)展為底色的"汽車強(qiáng)國時(shí)代"正加速到來。從汽車大國邁入汽車強(qiáng)國，內(nèi)涵不同，標(biāo)準(zhǔn)迭代。如果說"大國"的底色是規(guī)模與體量的積累，那么"強(qiáng)國"的核心，則指向體系能力升、自主可控，以及全球話語權(quán)。在這一歷史跨越中，如何定義中國汽車行業(yè)領(lǐng)袖？上汽集團(tuán)給出了實(shí)踐范本。2026年伊始，上汽集團(tuán)披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)格外亮眼：2025全年批售銷量達(dá)450.7萬輛，同比實(shí)現(xiàn)12.3%的兩位數(shù)增長；終端零售銷量467萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先；雖然全年財(cái)報(bào)還未公布，但從第三季度報(bào)告顯示，凈利潤同比大漲644.9%，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模與質(zhì)量的雙重飛躍。

這家曾經(jīng)的"規(guī)模冠軍"，通過一場"全面深化改革"，逐步從傳統(tǒng)制造巨頭轉(zhuǎn)型為科技、市場雙輪驅(qū)動(dòng)的智能電動(dòng)引領(lǐng)者。持續(xù)攀升的銷量與利潤，既是改革的有力注腳，也印證了新發(fā)展范式的生命力。

一、"從容"破局：從規(guī)模冠軍到時(shí)代領(lǐng)航

歲末之際，《咬文嚼字》發(fā)布的2025年十大流行語中，"從從容容、游刃有余"與"匆匆忙忙、連滾帶爬"的反差表述，精準(zhǔn)映射汽車行業(yè)生態(tài)，成為衡量企業(yè)戰(zhàn)略定力與經(jīng)營質(zhì)量的標(biāo)尺。在行業(yè)競爭日趨白熱化、轉(zhuǎn)型焦慮彌漫的當(dāng)下，上汽集團(tuán)用2025年的亮眼表現(xiàn)，書寫了一部"從從容容、游刃有余"的轉(zhuǎn)型敘事。這份從從容容，源于銷量規(guī)模攀升與結(jié)構(gòu)質(zhì)量優(yōu)化。2025年，上汽集團(tuán)全年累計(jì)銷售整車450.7萬輛，同比增長12.3%。其中，自主、合資、新能源、海外加速領(lǐng)跑，成為拉動(dòng)增長的絕對主力。

自主品牌表全年累計(jì)銷量達(dá)292.8萬輛，同比增長21.6%，占公司總銷量比重升至65%，較去年同期提升5個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車勢頭強(qiáng)勁，全年銷售164.3萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長33.1%，銷量規(guī)模位居行業(yè)頭部陣營；海外市場量增質(zhì)優(yōu)，全年銷量再度突破百萬輛，達(dá)到107.1萬輛，同比增長31.%。其中，MG品牌在歐洲市場銷量更是突破30萬輛大關(guān)，連續(xù)11年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。自主、新能源與海外主導(dǎo)增長，標(biāo)志著上汽徹底告別依賴傳統(tǒng)合資的模式。這不僅是"量"的復(fù)蘇，更是"質(zhì)"的躍遷。反觀行業(yè)，部分企業(yè)仍深陷規(guī)模焦慮，或通過大幅降價(jià)爭奪市場，擠壓了盈利空間；或依賴炒作吸引流量，最終難以實(shí)現(xiàn)銷量與利潤的平衡。這正是行業(yè)領(lǐng)袖在價(jià)值回歸時(shí)代應(yīng)有的姿態(tài)：不被規(guī)模焦慮驅(qū)趕著"連滾帶爬"，而是從容定義未來，游刃有余駕馭市場。

二、溫情鑄基：技術(shù)破壁見人心

另一個(gè)年度流行語"活人感"，為觀察上汽技術(shù)革新提供了新視角。它跳出冰冷參數(shù)比拼，指向技術(shù)與人的溫度連接，標(biāo)注智能汽車從"功能實(shí)現(xiàn)"到"情感共鳴"的進(jìn)化方向。2025廣州車展上，一位五歲孩童對榮威M7DMH車機(jī)撒嬌"不想吃飯"，搭載的"豆包"AI讀懂情緒并溫柔回應(yīng)"恐龍也是吃飯才能長大的哦"。這短短一句互動(dòng)，不僅讓現(xiàn)場觀眾會(huì)心一笑，更成為智能汽車從"快速應(yīng)答的機(jī)器"升級(jí)為"懂得思考的伙伴"的最佳注解。

"活人感"的本質(zhì)，是用戶導(dǎo)向的技術(shù)哲學(xué)的系統(tǒng)性落地。上汽始終秉持"懂車更懂你"的理念，將真實(shí)、細(xì)膩的用戶需求作為技術(shù)研發(fā)的源頭活水。針對用戶續(xù)航擔(dān)憂，推出純電續(xù)航達(dá)450km的"恒星超級(jí)增程"技術(shù)與DMH6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，打消長途出行的里程顧慮；針對安全痛點(diǎn)，打造行業(yè)首創(chuàng)"零自燃"紀(jì)錄的"魔方電池"；針對智能交互的深層需求，與OPPO、豆包等深度協(xié)同，用有溫度的回應(yīng)驅(qū)散出行中的沉悶與煩躁。

而這份"活人感"的底氣，源自上汽近十年超1500億元電動(dòng)化、智能化投入鑄就的"技術(shù)底座"，以及近26000項(xiàng)有效專利構(gòu)建的核心壁壘。2025年，"技術(shù)標(biāo)簽井噴"成為上汽最鮮明的特征，其以"智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心"三大維度系統(tǒng)性構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河。而硬核技術(shù)又催生爆款矩陣。2025年下半年，智己LS627分鐘鎖單破萬、MG4上市后連續(xù)4個(gè)月銷量破萬、智己LS925分鐘大定破5000臺(tái)、尚界H5單月交付破穩(wěn)定破萬。

以"新增長模塊"為結(jié)構(gòu)引擎，以"技術(shù)標(biāo)簽井噴"為核心驅(qū)動(dòng)，以"爆款產(chǎn)品矩陣"為市場抓手，最終實(shí)現(xiàn)了銷量、利潤和品牌形象的全面向上。當(dāng)技術(shù)褪去冰冷外衣，被賦予"活人感"的溫度，上汽已逐步將技術(shù)實(shí)力轉(zhuǎn)化為清晰的用戶認(rèn)知，這也為中國汽車技術(shù)創(chuàng)新指明了"以人為本"的新方向。

三、韌性立根：改革筑基拓全球

若說"從容"展現(xiàn)了戰(zhàn)略的優(yōu)雅姿態(tài)，"活人感"體現(xiàn)出技術(shù)的溫暖深度，那么"韌性"二字，則揭示了支撐這一切的骨骼——那是直面深水區(qū)改革的魄力，以及笑傲全球風(fēng)云的耐性。對于上汽這種體量的巨輪而言，轉(zhuǎn)型絕非簡單的技術(shù)疊加或產(chǎn)品迭代，而是一場觸及塑形的"全面深化改革"。從過去各業(yè)務(wù)單元"鐵路警察，各管一段"的分散模式，到如今全鏈路協(xié)同、力出一孔的根本性轉(zhuǎn)變，上汽今年想的特別明白。這份內(nèi)生"韌性"，在全球市場的極限壓力測試下，迸發(fā)出更耀眼光芒。2025年，即便面對歐盟針對中國品牌中最高的關(guān)稅壁壘，上汽旗下MG品牌依然在歐洲市場交付超過30萬輛，連續(xù)第11年蟬聯(lián)中國品牌歐洲銷量冠軍。在西班牙、法國等核心市場，其增長率持續(xù)超過50%。

韌性的構(gòu)建，源于一套環(huán)環(huán)相扣的組合策略：組織與理念的雙重刷新，以"撕掉兩張皮"的決心推動(dòng)資源聚焦與協(xié)同，展現(xiàn)了一家大型國企向高效敏捷進(jìn)化的決心。開放合作的生態(tài)構(gòu)建：創(chuàng)新合資合作2.0模式，與大眾、通用等伙伴從"技術(shù)引進(jìn)"邁向"技術(shù)共創(chuàng)"；與華為的跨界合作更是以共贏思維，打造出尚界生力軍。面向未來的戰(zhàn)略播種：通過戰(zhàn)略直投，將超過180億元資本精準(zhǔn)導(dǎo)向AI、人形機(jī)器人、高端芯片等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域，編織一張支撐長期發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)。

當(dāng)一家企業(yè)擁有了這樣的系統(tǒng)韌性，它便不再被動(dòng)適應(yīng)潮水的方向，而是獲得了定義航線、甚至影響潮汐的力量。

四、時(shí)代浪潮，中國答案——最好的車與最好的時(shí)代

至此，"從從容容"的戰(zhàn)略定力、"活人感"的技術(shù)溫度與"韌性"的體系深度，共同勾勒出一幅完整的新時(shí)代行業(yè)領(lǐng)袖畫像。這幅畫像的最終落款，正是那條貫穿始終的隱藏主線：在最好的時(shí)代，呈現(xiàn)最好的中國車。何為"最好的時(shí)代"？這是一個(gè)"新質(zhì)生產(chǎn)力"蓬勃涌動(dòng)、理性繁榮價(jià)值回歸的時(shí)代。它獎(jiǎng)勵(lì)那些尊重市場規(guī)律、堅(jiān)持長期主義的"從容者"，而非焦慮追逐風(fēng)口的"趕路人"。何為"最好的中國車"？它不再是參數(shù)表的比拼，而是一個(gè)立體的答案。它意味著，一輛車，既能用有溫度的智能懂你所需，更有一套自主、堅(jiān)韌的工業(yè)體系，從容應(yīng)對全球風(fēng)浪。上汽集團(tuán)的2025年轉(zhuǎn)型實(shí)踐，正是對這一時(shí)代課題的深刻回應(yīng)。

潮平海闊，風(fēng)正帆懸。當(dāng)一家企業(yè)能夠以從容之姿駕馭轉(zhuǎn)型，以溫暖之心創(chuàng)新技術(shù)，以堅(jiān)韌之志重塑體系，它便不僅僅是在制造產(chǎn)品，更是在為一個(gè)國家向上的時(shí)代，書寫堅(jiān)實(shí)注腳。