12月18日，以“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題的福田汽車2026年商務(wù)年會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心舉行。會(huì)上，福田汽車旗下卡文汽車正式發(fā)布卡文BEACON重卡量產(chǎn)版，并同步展示了BEACON家族的純電、氣氫及液氫三種動(dòng)力車型。

卡文BEACON系列基于全球首個(gè)“電氫雙兼容”正向開(kāi)發(fā)智能重卡平臺(tái)打造，以“打破場(chǎng)景邊界”為核心價(jià)值，覆蓋純電及氫燃料牽引車型，面向當(dāng)前運(yùn)輸需求并兼顧未來(lái)能源發(fā)展方向。隨著量產(chǎn)車型的正式發(fā)布，中國(guó)新能源重卡在產(chǎn)品體系與技術(shù)水平方面邁上新臺(tái)階。

在“雙碳”目標(biāo)及物流行業(yè)降本增效需求推動(dòng)下，新能源重卡已成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)減污降碳的重要方向。針對(duì)傳統(tǒng)“油改電”車型在場(chǎng)景適應(yīng)性、續(xù)航、能耗、安全性及整車質(zhì)量等方面存在的不足，卡文BEACON重卡依托正向開(kāi)發(fā)的“電氫兼容”平臺(tái)，對(duì)整車架構(gòu)進(jìn)行重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綜合產(chǎn)品力的提升。

卡文BEACON重卡將整車劃分為駕駛區(qū)、儲(chǔ)能區(qū)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)區(qū)三大模塊，通過(guò)統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同能源形式的靈活配置，在保持核心架構(gòu)一致的前提下，兼顧驅(qū)動(dòng)效率、續(xù)航性能與駕乘舒適性。

在外觀設(shè)計(jì)方面，卡文BEACON采用楔形車身造型，融合長(zhǎng)頭與平頭卡車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在保證駕駛及生活空間的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻與良好視野。整車采用牽引車與掛車一體化流線設(shè)計(jì)，最低風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.28Cd。前臉采用封閉式流線設(shè)計(jì)與直瀑式格柵，大燈組為全LED透鏡結(jié)構(gòu)，與車身線條一體化融合。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡文BEACON提供純電、氣氫和液氫多種動(dòng)力方案。其中，液氫車型是福田卡文在新能源干線運(yùn)輸領(lǐng)域的重要布局。相比氣態(tài)氫，液態(tài)氫具有更高能量密度、儲(chǔ)運(yùn)密度及更快加氫速度，更適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸場(chǎng)景。

作為中國(guó)首款量產(chǎn)液氫重卡，卡文BEACON液氫車型搭載卡文自主研發(fā)的300kW燃料電池系統(tǒng)，采用高耐久膜電極及長(zhǎng)壽命電堆技術(shù)，B10壽命可達(dá)160萬(wàn)公里。在典型工況下系統(tǒng)效率不低于58%，結(jié)合高效電驅(qū)系統(tǒng)及低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，整車氫耗為7.6kg/100km。車輛儲(chǔ)氫量不低于80kg，單次加氫續(xù)航里程超過(guò)1000km。

在電子電氣架構(gòu)方面，卡文BEACON液氫重卡采用“1+3+2”跨域融合EE架構(gòu)，由DPU、3個(gè)域控制器及2個(gè)區(qū)控制器組成，支持集中控制、車云互聯(lián)及OTA升級(jí)。車輛配備CANFD與千兆以太網(wǎng)雙骨干網(wǎng)絡(luò)，提升通信與數(shù)據(jù)傳輸能力。

在智能駕駛方面，車輛搭載ICA/HWP組合式高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò)7個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)及1個(gè)激光雷達(dá)組成的多源感知系統(tǒng)，覆蓋26類、114種駕駛場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)輔助駕駛功能，并通過(guò)端、管、云一體化信息安全體系保障行車安全。

在駕乘與生活空間方面，卡文BEACON液氫重卡采用房車化駕駛艙設(shè)計(jì)，配備全平地板結(jié)構(gòu)、低入口高度、1米寬臥鋪及可折疊登車踏板。車內(nèi)設(shè)置多種儲(chǔ)物空間，總?cè)莘e約420升。駕駛艙配備全液晶儀表、懸浮式中控屏、電子外后視鏡及四點(diǎn)浮置懸掛駕駛室，并結(jié)合多項(xiàng)NVH優(yōu)化與密封技術(shù)，提升舒適性與靜謐性。

卡文BEACON液氫重卡的量產(chǎn)發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)在液氫重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，也為新能源重卡在干線物流場(chǎng)景中的應(yīng)用提供了新的解決方案。

（素材來(lái)自：卡文汽車 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）