尊界S800 12月交付4376輛，成70萬以上超豪華轎車銷量第一，環(huán)比暴漲約 104%。

對(duì)進(jìn)口豪華車是很大的沖擊，不僅單車銷量規(guī)模接近邁巴赫S級(jí)（參數(shù)丨圖片）（1118臺(tái)）的4倍，更超越帕拉梅拉（1593臺(tái)）、寶馬7系（1429臺(tái)）與邁巴赫S級(jí)三款車型銷量總和，在同價(jià)位段難覓對(duì)手。

預(yù)計(jì)很快將大于豪華車市場(chǎng)德系總和。這銷量差距實(shí)在有點(diǎn)大，從數(shù)據(jù)來看，沒有你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。

作為沖擊高端市場(chǎng)的重磅車型，尊界S800于2025年5月30日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)70.8萬-101.8萬元。

上市后迅速打開市場(chǎng)，175天內(nèi)累計(jì)大定訂單突破1.8萬臺(tái)，月均交付量穩(wěn)定保持在2000臺(tái)以上，持續(xù)領(lǐng)跑同級(jí)賽道。12月23日，鴻蒙智行宣布其累計(jì)交付量突破1萬臺(tái)，僅用202天便創(chuàng)下中國超豪華新能源轎車交付新紀(jì)錄。

但是，尊界S800的12月份這個(gè)銷量也是為了趕購置稅的關(guān)口，集中做了大量的交付。估計(jì)，從今年1月開始，尊界就將回到一個(gè)相對(duì)比較合理的交付水平了。

不過該說不說，華為賣高端產(chǎn)品還是比較有心得...尊界S800在這個(gè)價(jià)位段，已經(jīng)很難再找到勢(shì)均力敵的對(duì)手了。

“尊界是真的火啊。我司老板要把他那輛開了十幾年的輝騰退役，選擇尊界S800 了?！?/p>

去年8月起，尊界S800開始大規(guī)模交付，隨后近5個(gè)月內(nèi)月度銷量保持領(lǐng)先，累計(jì)銷量與同價(jià)位車型逐步拉開差距，呈現(xiàn)出較為明顯的斷層。

尊界S800平均售價(jià)90萬元左右，雖然和邁巴赫、攬勝還有很大距離，但已經(jīng)看齊了S級(jí)、7系這些標(biāo)準(zhǔn)大型豪華車。

這樣的售價(jià)能夠持續(xù)月銷2000輛，甚至達(dá)到4000多輛，相當(dāng)振奮人心的數(shù)據(jù)。

在月銷破千的國產(chǎn)車?yán)?，這個(gè)平均售價(jià)應(yīng)該僅次于仰望U8的110萬了。

特別是勢(shì)頭起來，往后就很難壓得住了，尊界現(xiàn)在缺得就是品牌沉淀，只能慢慢累積了。不過只要把品質(zhì)和質(zhì)量做好，就會(huì)人傳人賣開了，這種勢(shì)頭下，很快就能搶占市場(chǎng)。

更值得關(guān)注的是，其引發(fā)的“尊界效應(yīng)”，用戶畫像顯示，尊界S800車主多為傳統(tǒng)超豪華車型擁躉，其中不乏勞斯萊斯、邁巴赫、保時(shí)捷等品牌前車主。超85%的用戶凈推薦值，讓這款車在企業(yè)家、多車家庭等高端圈層中形成自發(fā)口碑，更助力品牌在高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

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