廣西
面對航空機隊短缺的現(xiàn)實挑戰(zhàn)，俄羅斯近期啟動一項老舊飛機修復(fù)計劃，將多架服役超30年的 Soviet 時期機型及國外老舊客機重新納入運營序列。
此次修復(fù)清單包含12架 Soviet 遺留機型，其中9架為圖-204/214系列客機，2架伊爾-96遠程寬體機，另有1架安-148支線飛機。這些機型自上世紀(jì)90年代前后投入使用，至今機齡已達30年，經(jīng)全面檢修與系統(tǒng)升級后，將承擔(dān)客運及特殊飛行任務(wù)，以緩解當(dāng)前機隊運力不足的壓力。
值得關(guān)注的是，據(jù)俄羅斯《消息報》報道，除 Soviet 時期機型外，俄方還計劃讓一架老舊的波音747客機重返藍天。作為民航史上的經(jīng)典機型，這架波音747的修復(fù)工作將聚焦發(fā)動機性能提升、航電系統(tǒng)更新等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保其符合現(xiàn)代航空安全標(biāo)準(zhǔn)。
此次大規(guī)模修復(fù)計劃，既是俄羅斯應(yīng)對機隊補給缺口的務(wù)實選擇，也體現(xiàn)了對老舊機型技術(shù)潛力的挖掘。通過針對性的翻新與升級，這些“高齡”飛機有望在航空運輸領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮作用，為俄羅斯航空業(yè)的穩(wěn)定運行提供支持。
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