不知道大家有沒有這種感覺?。烤褪亲约洪_油車的時(shí)候，沒有任何特別的感覺，但是，開電車時(shí)，卻總是出現(xiàn)暈車和犯困的情況，甚至一些人搭乘油車時(shí)，一點(diǎn)感覺都沒有，而到了電車這邊總是出現(xiàn)暈車的情況，以至于都快懷疑是不是自己哪里有問題，適應(yīng)不了電車，事實(shí)上，這件事情，搞不好還真的不一定是你的問題，很多人都是這樣的情況。

首先，之所以很多人開油車或者坐油車不會暈和犯困，有一個(gè)東西幫了大忙，那便是發(fā)動機(jī)，可能很多車主不覺得有啥，事實(shí)上，發(fā)動機(jī)有個(gè)好處，就是他們運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會產(chǎn)生聲音和抖動，發(fā)動機(jī)帶來的聲音，會讓車內(nèi)的乘客和司機(jī)都能感受到，精神上會更容易保持亢奮狀態(tài)，變相降低了車主乘客暈車的情況發(fā)生。

而反過來，電車之所以暈車的原因，就在于電車沒有發(fā)動機(jī)，而且電車的靜謐性做得更好一些，你想想，你開車時(shí)，周圍沒有什么特別大的聲音，車輛還在動，司機(jī)還好點(diǎn)，乘客可就遭老罪了，這時(shí)候，大腦會不自覺出現(xiàn)異常，覺得沒有聲音，怎么自己還在移動，很自然會出現(xiàn)暈車的情況，這個(gè)還真不是個(gè)例。

還有一個(gè)事情，那便是動能回收，沒錯(cuò)，現(xiàn)在電車基本都是標(biāo)配這玩意的，為了車輛續(xù)航好看點(diǎn)，甚至一些車企不給車主做選擇，只能允許動能回收調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些車主故意設(shè)置動能回收拉到最大，結(jié)果就是，動能回收的頓挫感， 司機(jī)沒啥事，乘客跟著遭老罪了，會明顯感到一頓一停，然后就會忍不住想暈車了。

那車企就沒有想過解決方案嗎？你能想到的，車企肯定也有聰明人，當(dāng)然想到了，第一個(gè)方法，那便是在設(shè)置里面安排一個(gè)模擬發(fā)動機(jī)的聲音，利用模擬音來模擬開車聲，再然后，一些車主還專門推出防暈車模式，目的就是為了解決車內(nèi)人員暈車的問題，當(dāng)然，還有個(gè)萬金油解決辦法，那便是把動能回收設(shè)置得更加詳細(xì)，讓車主自己來解決暈車問題。

那車主這邊有什么辦法解決暈車問題？首先，就是動能回收別開那么大，最起碼弄到標(biāo)準(zhǔn)即可，把內(nèi)循環(huán)改成外循環(huán)，再然后，實(shí)在解決不了，直接打開車窗，讓車內(nèi)的空氣流動起來，順帶讓車外噪音傳播進(jìn)來，乘客立馬就精神起來了，這些都是很好解決車主問題的辦法，這些都解決不了，買點(diǎn)暈車藥放車?yán)?，不行買瓶可樂也可以。