只要你不攀比，就會活得非常灑脫！而選摩托車也是如此， 幾千塊就可以入門，1~3萬元則是常態(tài)，所以千萬不要被一些“魔怔”給帶偏了。

就拿日常代步來說，五六千的小摩托就是不錯的選擇，它們雖然無法為你遮風擋雨，但卻能實現(xiàn)通勤自由，還能完成日常買菜、送娃、取快遞等的重任。

例如、豪爵的VF125、125-8小太子、五羊本田喜蘊100、新大洲本田Today 50等，就能輕輕松松滿足這種需求，完全是花小錢辦大事，只要你自己愿意就不存在通勤障礙。

而當預算來到1萬元左右時，就會有更為優(yōu)秀的通路車型等著你去選擇，它們外觀會更時尚、配置會更豐富、性能會更優(yōu)異，尤其是踏板類車型堪稱平民神車。

這里值得推薦的車型有很多，本田系的esp系列、豪爵的ESS系列、輕騎鈴木的U系列、建設雅馬哈的創(chuàng)核科技，可以說是隨便選。

如果對125的動力不滿意，也有不少的150踏板可供選擇，目前熱度比較高的有無極SR150R、升仕150X、錢江鴻150、賽科龍RT150S、春風150AURA等，當然注重品質也可以再加點錢，直接考慮豪爵的UHR150。

當預算進一步提高時，合資本田的新款150踏板車、豪爵的UFR150、本田PCX160也是代步利器，且能充當休閑玩具。如再往上晉級還有光陽的250系列、S350、三陽的巡弋250、三陽行者300等。

如不喜歡踏板車2萬元左右的跨騎類車型也是數(shù)不勝數(shù)，仿賽、街車、太子車、ADV等可以根據(jù)個人喜好自由取舍，其中就有不少成熟且可靠的車型，如豪爵鈴木的250三兄弟就是典型代表，本田CM300也不錯。

另外，也可以看一看主流品牌熱度比較高的一些車型，如春風250SR、賽科龍AQS401、無極CU525、奔達巡航系列等，其中國產(chǎn)的巡航太子車可以算是遍地開花，在顏值、性能和配置層面也有較好表現(xiàn)，并能呈現(xiàn)出不同的換擋形式，可以在自動擋和國際擋之間個性選擇。

當預算來到3萬元左右時，相關車型的段位會更高，它們的性能也會有明顯提升，對于激進用戶而言，四缸仿賽將是不錯的選擇，如張雪500RR、賽421、無極RR500S、凱越（參數(shù)丨圖片）450RR、春風500SR等。

如果是摩旅愛好者偏硬派的ADV則可以被提上日程，它們外觀夠霸氣、通過性能夠理想、續(xù)航更有保障，符合價位的車型有無極DS500X、凱越525X、春風450MT、貝納利TRK522X等。

總結來看，其實目前市面上的摩托車通過多輪的價格戰(zhàn)和內(nèi)卷，基本上都處于低價位運行（部分進口車除外），因而它們并沒有我們想象中的那么高不可攀，畢竟幾千塊就可以入門，而1~3萬元則會有更多的選擇，5萬元基本上就是普通人的天花板，所以不要相信什么人手一輛杜卡迪和大寶馬才叫騎摩托，現(xiàn)實中是不存在的，并且騎車強調(diào)的是一個心態(tài)，主打的就是個人喜歡，至于其他皆可弱化。