隨著低空經(jīng)濟(jì)熱潮的興起，沃飛長(zhǎng)空及其AE200系列eVTOL產(chǎn)品逐漸進(jìn)入公眾視野。然而，在相關(guān)的討論與報(bào)道中，“AE200系列”與“AE200-100”這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)常常被混用，導(dǎo)致不少人對(duì)二者的關(guān)系存在誤解。實(shí)際上，前者是一個(gè)產(chǎn)品家族的統(tǒng)稱，后者則是該家族中首個(gè)具體落地的型別。為幫助大家準(zhǔn)確理解并規(guī)范使用這兩個(gè)概念，本文將從核心定義、發(fā)展定位、當(dāng)前狀態(tài)及參數(shù)表述等維度，對(duì)二者進(jìn)行系統(tǒng)性的辨析與梳理。

一、核心概念：家族平臺(tái)與首款型別

AE200系列是沃飛長(zhǎng)空自主研發(fā)的2-6座級(jí)純電動(dòng)有人駕駛載人eVTOL系列產(chǎn)品，它是一個(gè)“型號(hào)”或“產(chǎn)品家族”的總稱。這類似于航空業(yè)的“波音737系列”（包含多種型別）或消費(fèi)電子領(lǐng)域的“iPhone17系列”。AE200系列代表整體產(chǎn)品線規(guī)劃，未來(lái)將衍生出載客、醫(yī)療救援等多種特定型別，以覆蓋多元場(chǎng)景。

AE200-100是AE200系列中的首個(gè)型別，是該系列中具體落地并全力推進(jìn)適航取證的產(chǎn)品。這類似于“波音737-100”是波音737系列的一個(gè)具體型別。AE200-100定位為用于低空觀光、低空出行等載客場(chǎng)景，是當(dāng)前研發(fā)和取證工作的核心。

二、定位與狀態(tài)的關(guān)鍵差異

在定義上，AE200系列是一個(gè)產(chǎn)品家族，是沃飛長(zhǎng)空在eVTOL領(lǐng)域的整體布局；而AE200-100是該家族的首個(gè)具體型別，是當(dāng)前取證的主體。

在應(yīng)用場(chǎng)景上，AE200系列覆蓋低空出行、低空文旅、醫(yī)療救援等多元未來(lái)場(chǎng)景；AE200-100取證后將主要用于載客（A點(diǎn)-B點(diǎn)起降），如低空觀光和低空出行。

在當(dāng)前狀態(tài)上，AE200-100取得一系列具體進(jìn)展：2021年立項(xiàng)，2022年TC申請(qǐng)獲受理，2024年6月技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成關(guān)鍵飛行試驗(yàn)，2024年11月發(fā)布批產(chǎn)構(gòu)型，2025年9月量產(chǎn)機(jī)首架機(jī)下線，2025年底量產(chǎn)機(jī)完成第一階段驗(yàn)證試飛。

在參數(shù)表述上，AE200系列設(shè)計(jì)參數(shù)最高可達(dá)6座、200公里航程、230公里/小時(shí)的巡航速度；AE200-100的最終參數(shù)及性能指標(biāo)將嚴(yán)格依據(jù)中國(guó)民用航空局（CAAC）的相關(guān)規(guī)定及適航規(guī)章，通過(guò)驗(yàn)證和審定最終確定和批準(zhǔn)。

三、總結(jié)

總之，AE200系列是面向未來(lái)的產(chǎn)品家族和平臺(tái)，代表沃飛長(zhǎng)空的整體戰(zhàn)略規(guī)劃；AE200-100是該家族中首個(gè)落地、正在取證的具體產(chǎn)品型別，是當(dāng)前各項(xiàng)工作的核心。準(zhǔn)確使用這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)，能清晰傳遞信息，體現(xiàn)專業(yè)性和對(duì)產(chǎn)品規(guī)劃的深度理解。