乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國新能源乘用車在全球市場占有率已達(dá)68.3%。根據(jù)中國電動汽車百人會預(yù)測，2025年中國新能源汽車銷量增速將接近30%，滲透率超過50%。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯出中國品牌在全球新能源領(lǐng)域的絕對引領(lǐng)地（參數(shù)丨圖片）位，也映射出國內(nèi)新能源市場競爭的激烈程度。

在這一背景下，新能源豪華車市場的格局正在重塑。問界以強(qiáng)勁勢頭超越諸多傳統(tǒng)合資豪華品牌，展現(xiàn)出國產(chǎn)豪華車型的引領(lǐng)者姿態(tài)。作為問界旗下的“科技旗艦”，問界M9市場表現(xiàn)尤為突出——自上市以來累計交付已突破22萬輛，17個月穩(wěn)居50萬元以上銷量冠軍。

問界M9為何能贏得眾多高凈值用戶的偏愛？答案在于，除了百變空間與智能座艙等產(chǎn)品優(yōu)勢帶來的前所未有的智慧出行體驗之外，其“常用常新”的OTA升級能力，也成為關(guān)鍵吸引力。

OTA重磅升級，常用常新

問界M9八月再迎OTA重磅升級，全系煥新HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，同步新增自適應(yīng)坡道緩降、橫向風(fēng)穩(wěn)定控制等10項實(shí)用升級，覆蓋操控、安全等多維度出行需求。

除此之外，配備百萬像素智慧投影大燈的問界M9大燈投影再升級，車外互動游戲新增“空氣投籃”，全面提升車機(jī)智能化體驗。問界M9 2024款車型新增3D車控桌面功能，用戶可通過“中控點(diǎn)擊設(shè)置-顯示-桌面-選擇3D桌面”的路徑進(jìn)行操作，并可通過多指捏合實(shí)現(xiàn)壁紙桌面到3D桌面的切換，所見即所得，可見即可控。通過高頻次、高價值的升級迭代，問界M9不斷為用戶解鎖新體驗，實(shí)現(xiàn)月月開新車的鮮活體驗，讓領(lǐng)先行業(yè)的科技質(zhì)感始終在線。

百變奢享空間，悅享出行每一程

對家庭用戶而言，寬適空間是舒享出行的核心。問界M9的一體化壓鑄技術(shù)實(shí)現(xiàn)MPV級純平地板，最大可能地釋放了空間的潛力；座艙內(nèi)前、中、后排整體空間之和達(dá)2725mm，其中六座版三排腿部空間達(dá)950mm，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)SUV的780mm平均水平；五座版副駕折疊后右側(cè)腿部空間可拓展至1985mm，相當(dāng)于一張標(biāo)準(zhǔn)單人床的長度。六座版三排進(jìn)出無臺階，配合1.2米超寬通道，老人和兒童上下車便利性得到了極大地提升。

在儲物空間的場景化設(shè)計方面，問界M9中央扶手箱內(nèi)置6.8L壓縮機(jī)冰箱，容積大、效果好，為日常出行生活提供更多可能。問界M9五座版以38處儲物空間形成立體收納網(wǎng)絡(luò)，讓豪華不浮于表面，常規(guī)狀態(tài)下，其后備箱儲物容積為638L，可容納4個28寸行李箱+1個登機(jī)箱，二排放倒后容積高達(dá)1105L。同時，五座零重力版新增了后隔斷儲物箱，可隱藏存放煙酒茶等私密物品。

在中國消費(fèi)者最為看重的乘坐體驗方面，問界M9五座版首創(chuàng)“零重力+準(zhǔn)零重力”雙座椅配置。其后排右側(cè)零重力座椅，通過14向電動調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)121°腰部零壓角與136°腿部零壓角，配合“雞蛋殼+滑躺椅”結(jié)構(gòu)，能夠模擬太空艙漂浮感；后排左側(cè)準(zhǔn)零重力座椅支持60°靠背調(diào)節(jié)與85°腿托角度，配合571.6mm超寬坐墊及15.9°坐墊傾角，可以大大降低長途乘坐疲勞度。當(dāng)副駕座椅折疊至純平狀態(tài)時，二排右側(cè)空間可形成1.985米的L型沙發(fā)。不僅使用場景靈活多變，而且每一種場景都很“頭等艙”。

領(lǐng)先一代座艙，智能交互天花板

由中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》中對智能座艙的能力評價有三個維度：人機(jī)交互能力、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)能力、場景拓展能力。

問界M9全車滿配可搭載多達(dá)8塊屏幕，構(gòu)建起覆蓋駕駛、娛樂、工作的全場景需求。屏幕尺寸從16英寸跨越至100英寸，配合HarmonyOS 4操作系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三指四向五屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)，重新定義人機(jī)交互，為用戶帶來顛覆性的座艙體驗。

除了出色的人機(jī)交互能力，問界M9根據(jù)用戶出行場景需求，還有一些極為高科技且實(shí)用的設(shè)計。

抬頭顯示并不是新概念，不過HUAWEI XHUD臨境抬頭顯示有很大的突破。全球量產(chǎn)車型最大可視角13°*5°，可呈現(xiàn)75 英寸超大畫幅，超高清顯示，更重要的是焦距接近人眼，使用起來很自然。

AR算法新增意圖藍(lán)帶行車指引以及AR風(fēng)險預(yù)警，使用起來更直觀。能夠精準(zhǔn)地識別橫穿行人、非機(jī)動車、機(jī)動車等，實(shí)現(xiàn)更多場景下的風(fēng)險預(yù)警。夜間行人識別距離達(dá)150米，比傳統(tǒng)HUD提升67%，在駕駛過程中有著極強(qiáng)的沉浸感，但是信息顯示并不繁雜。

另外一個比較震撼的配置就是激光投影巨幕2.0。新的投影技術(shù)可對清晰度、對比度、飽和度實(shí)時動態(tài)調(diào)節(jié)，分辨率提升200%至4K級別，亮度達(dá)1500ANSI流明，支持HDR Vivid動態(tài)元數(shù)據(jù)，強(qiáng)光環(huán)境下觀影對比度提升63%，再搭配HUAWEI SOUND SUPERIOR 華為悅彰音響，讓車內(nèi)觀影達(dá)到私人影院的效果。

銷量口碑雙贏重塑豪華車市場格局

以領(lǐng)先的智慧科技為引擎，問界正將這種對“新豪華”的深刻理解，轉(zhuǎn)化為顛覆市場的強(qiáng)勁動力，重塑豪華車市場格局。

除了銷量遙遙領(lǐng)先外，問界M9構(gòu)建了“透明化生產(chǎn)+個性化參與+全鏈路可控”的工廠交付新模式，用戶可申請參與工廠的“專屬交付儀式”，重新定義了高端汽車的購車體驗。

既有質(zhì)量又有銷量，既有高附加值，又有良好的口碑，形成良好的正向循環(huán)。究其原因，問界M9的成功離不開兩方面：

第一部分是華為帶來的技術(shù)代差，僅僅是座艙部分，就有非常豐富的智能化體驗，比如座椅體驗、人機(jī)交互、AR輔助駕駛、音響等任意一項拿出來都有很不錯的賣點(diǎn)。

第二個部分是問界品牌作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的智能汽車品牌，憑借對用戶需求的深刻洞察與精準(zhǔn)回應(yīng)，在高端新能源汽車市場開辟了獨(dú)特的發(fā)展路徑。

問界的核心優(yōu)勢在于將智能科技與用戶實(shí)際需求深度融合。靈活多變的空間設(shè)計，移動頭等艙的體驗、先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)、全心全意為用戶服務(wù)的體驗等，在契合用戶需求的同時，也讓問界品牌價值持續(xù)提升。據(jù)杰蘭路報告顯示，問界穩(wěn)居品牌發(fā)展信心指數(shù)第一，問界M9蟬聯(lián)NPS凈推薦值第一，問界品牌以95.53的高分位列“服務(wù)權(quán)益滿意度”第一。

結(jié)語：

高端消費(fèi)群體的眼光極為挑剔及嚴(yán)苛。問界M9能夠贏得他們的認(rèn)可和支持，在于問界M9開創(chuàng)了中式豪華的新標(biāo)桿。中國新能源高端車應(yīng)該是什么樣子？超過22萬問界M9用戶已經(jīng)用實(shí)際行動給出了答案：真正的豪華，讓領(lǐng)先智慧體驗直達(dá)人心。