隨著 2026 年購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡的腳步愈來(lái)越近，進(jìn)入11月份后各家車企都分別拿出了“兜底”政策，而如今11月份的先行銷量排行榜，正是展示各家的“兜底”品牌政策能否兌淡潛在的消費(fèi)者持幣觀望觀念，促使普羅大眾珍惜購(gòu)置稅補(bǔ)貼的時(shí)間窗口。

比亞迪汽車11月份銷量480,186輛

比亞迪汽車11月份銷量為480,186輛，其中我們熟悉的王朝|海洋品牌占423,558輛；方程豹品牌占37,405輛；騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌占13,255輛；仰望品牌占703輛。另外比亞迪海外銷量部分為：11月份銷售131661輛，10月份銷售83524輛，環(huán)比增長(zhǎng)57.62%。

最后，2025年1月至11月份，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷售4,182,038輛，相較此前從550萬(wàn)輛下調(diào)至460萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)還差417,962輛。對(duì)于比亞迪這位國(guó)內(nèi)車企效率的“絕對(duì)頭部”，單月完成近42萬(wàn)輛的銷量并不會(huì)有壓力。

上汽集團(tuán)11月份銷量460,818輛

上汽集團(tuán)11月份銷量為460,818輛，其中五菱品牌占161,726輛；上汽乘用車（榮威及名爵）品牌銷量超100,000輛；上汽大通品牌銷量超24,000輛；智己品牌銷量占13577輛；上汽大眾品牌和上汽通用品牌未單獨(dú)公布11月銷量。另外上汽通用汽車海外銷量部分為：11月份銷售約107,700輛，10月銷售量97,000輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.03%。

最后，2025年1月至11月份，上汽通用汽累計(jì)銷售約4,108,000輛，相較450萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)還差約392,000輛。誠(chéng)然自進(jìn)入新能源時(shí)代以來(lái)，上汽集團(tuán)即展現(xiàn)出的是傳統(tǒng)巨頭強(qiáng)大的體系韌性與轉(zhuǎn)型決心，雖然相較純自主品牌陣營(yíng)的比亞迪尚有差距，但手握上汽大眾、上汽通用兩大王牌，隨著新能源各種補(bǔ)貼的漸退坡和被抑制的價(jià)格戰(zhàn)手段，始終讓人關(guān)心著上汽集團(tuán)的銷量是否會(huì)超越比亞迪，影響普羅大眾消費(fèi)者在近幾年對(duì)自主品牌的信心。

吉利汽車11月份銷量310,428輛

吉利汽車11月份銷量為310,428輛，其中吉利品牌占246,526輛；領(lǐng)克品牌占35,059輛；極氪品牌占28,843輛。另外吉利海外銷量部分為：11月份銷售42,091輛，10月銷售41,568輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.26%。

最后，2025年1月至11月份，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售2,787,750，相較此前從271萬(wàn)輛上調(diào)至300萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)還差212,250輛。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著新能源補(bǔ)貼退坡、置換補(bǔ)貼收窄等變化，堅(jiān)持燃油+新能源雙向投入的吉利汽車，始終保持著向“自主一哥”沖刺的動(dòng)力。

鴻蒙智行11月份銷量81,864輛

鴻蒙智行11月份銷量為81,864輛，其中問(wèn)界、智界、尚界、享界、尊界未單獨(dú)公布11月銷量，但根據(jù)往月銷量數(shù)據(jù)，其中問(wèn)界品牌作為“五界陣營(yíng)”的大哥，在今年歷月銷量以來(lái)始終占據(jù)超50%的支撐。在海外銷量方面，因?yàn)轼櫭芍切兄饕劢箛?guó)內(nèi)市場(chǎng)，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)顯著，但海外市場(chǎng)的布局和銷售情況仍在起步階段，尚未形成大規(guī)模的海外銷量數(shù)據(jù)公開披露。

最后，2025年1月至11月份，鴻蒙智行累計(jì)銷售499,339輛，相較100萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)還差約500,661輛。此前鴻蒙智行2024年度銷量目標(biāo)為40萬(wàn)輛，實(shí)際累計(jì)交付44.5萬(wàn)輛，完成了既定目標(biāo)的111%。可以確定的是，目前鴻蒙智行將會(huì)完不成百萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)，甚至其在今年上半年仍是“四界陣營(yíng)”，但縱觀從華為智選到鴻蒙智行的這幾年歷史，其一路走過(guò)的經(jīng)歷告訴了產(chǎn)業(yè)，中國(guó)頂流ICP巨頭賦能的強(qiáng)大，以及主機(jī)廠所能爆發(fā)出的強(qiáng)大潛力。

零跑汽車11月份銷量70,327輛

零跑汽車11月份銷量為70,327輛，成為本月銷量先行榜單中的單品牌冠軍。另外零跑汽車其中本月海外銷量尚未公布，截止到2025年10月份，累計(jì)出口達(dá)4.4萬(wàn)臺(tái)，位居中國(guó)新勢(shì)力品牌出口銷量第一。最后在2025年1月至11月份，零跑汽車?yán)塾?jì)銷售536,132輛，相較50萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)已經(jīng)提前達(dá)成。

對(duì)于零跑汽車而言，2025年無(wú)疑是高速發(fā)展的一年，作為與“蔚小理”同期的新勢(shì)力品牌，如今迎來(lái)品牌10周年的零跑汽車不再是彼時(shí)網(wǎng)友眼中的“陪跑者”，其一直主打性價(jià)比、主打家用，純電+增程兩腳走路策略，加上本身定位就是家用、就是打性價(jià)比，不玩小眾，在種種因素之下，如今的零跑確實(shí)是“領(lǐng)跑者”。

小鵬汽車11月份銷量36,728輛

小鵬汽車11月份銷量為36,728輛，是本月銷量先行榜單中環(huán)比增長(zhǎng)下滑幅度最大的品牌，達(dá)12.58%，也是小鵬近六個(gè)月來(lái)首次錄得單月環(huán)比下滑。另外小鵬汽車海外銷量部分為：11月份銷售約5,061輛，10月銷售4,996輛環(huán)比增長(zhǎng)1.3%。最后在2025年1月至11月份，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付391,937臺(tái)，相較35萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)已經(jīng)提前達(dá)成。

雖然小鵬汽車已經(jīng)完成了年度銷量目標(biāo)，但在此前的二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，小鵬汽車強(qiáng)調(diào)的更艱巨的目標(biāo)：要在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。在今年Q3季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)給到的四季度交付指引中，小鵬汽車定下來(lái)以實(shí)現(xiàn)財(cái)報(bào)盈利的交付量：12.5萬(wàn)輛-13.2萬(wàn)輛，仍相差越4.6萬(wàn)輛的銷量。但在11月完成上市的小鵬X9超級(jí)增程，上市僅1小時(shí)即打破小鵬X9歷史全天大定紀(jì)錄，或許小鵬汽車的潛在車主都在等待小鵬X9的到來(lái)，因此在12月將會(huì)釋放這部分訂單的銷量增長(zhǎng)，做到年度銷量目標(biāo)和2025年度四季度盈利目標(biāo)雙達(dá)成。

蔚來(lái)汽車11月份銷量36,275輛

蔚來(lái)汽車11月份銷量為36,275輛，其中蔚來(lái)品牌占18,393輛；樂(lè)道品牌占11,794輛；firefly螢火蟲品牌占6,088輛。另外在2025年1月至11月份，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)交付277,893輛，相較44萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)，還差227,750輛。

作為以“交付量”統(tǒng)計(jì)月度銷量成績(jī)的品牌，蔚來(lái)汽車雖然年度銷量目標(biāo)和Q4季度盈利目標(biāo)均未達(dá)到，且在11月銷量還出現(xiàn)了達(dá)10.20%的環(huán)比下滑，但蔚來(lái)汽車方面表示，全新ES8新增訂單充足，12月生產(chǎn)交付將進(jìn)一步大幅加速，助推蔚來(lái)公司12月交付量沖刺歷史新高，Q4交付指引達(dá)成目標(biāo)不變。而這意味著，蔚來(lái)汽車需要達(dá)到4.3萬(wàn)輛以上的交付量來(lái)完成Q4季度盈利目標(biāo)。

理想汽車11月份銷量33,181輛

理想汽車11月份銷量為33,181輛，在2025年1月至11月份，理想汽車?yán)塾?jì)交付361,697輛，相較64萬(wàn)輛的2025年度銷量目標(biāo)，還差278,303輛。作為單品牌新勢(shì)力車企，理想汽車旗下產(chǎn)品的均價(jià)超過(guò)以上銷量先行榜的所有品牌，但同樣作為一眾新勢(shì)力品牌中最早盈利的車型，其在Q3季度轉(zhuǎn)盈為虧的成績(jī)，被視作增程式后繼乏力的證據(jù)，進(jìn)而被解讀為理想汽車不行了的邏輯鏈條。

事實(shí)上，理想汽車確實(shí)已連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比下降，但從亮相即備受期待的純電式“i 系列”車型，據(jù)理想汽車董事長(zhǎng)李想透露，純電SUV i6與i8累計(jì)訂單已突破10萬(wàn)輛，為解決供應(yīng)問(wèn)題，i6電池供應(yīng)正式啟用“雙供應(yīng)商”模式，預(yù)計(jì)2026年初i6月產(chǎn)能將提升至2萬(wàn)輛。