現(xiàn)代汽車(chē)公司推出了第二代氫燃料電池SUV——現(xiàn)代Nexo，憑借全新設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程，它注定將在未來(lái)的氫能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。新車(chē)不僅在外觀上展現(xiàn)出力量與堅(jiān)韌，還進(jìn)一步提升了舒適性與實(shí)用性，讓這款車(chē)成為了消費(fèi)者更加青睞的選擇。

全新現(xiàn)代Nexo繼承了2024年10月發(fā)布的Initium概念車(chē)設(shè)計(jì)，采用了現(xiàn)代汽車(chē)的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“鋼鐵藝術(shù)”（Art of Steel），旨在體現(xiàn)鋼鐵的堅(jiān)固性與可塑性。

現(xiàn)代Nexo的設(shè)計(jì)線條更加銳利，結(jié)構(gòu)更為堅(jiān)固，整體外觀凸顯了強(qiáng)悍和力量感。車(chē)身的彎曲形狀和后部輪廓展現(xiàn)了車(chē)輛的強(qiáng)大動(dòng)力感，而車(chē)門(mén)上的水平線條及車(chē)身四周的包圍設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了其耐用性。前臉配備了全新的LED像素大燈，底盤(pán)也進(jìn)行了全包圍設(shè)計(jì)。在某些市場(chǎng)，傳統(tǒng)的外后視鏡被攝像頭所取代。整體設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一種“探險(xiǎn)精神”。

全新Nexo的車(chē)身尺寸（長(zhǎng)4750毫米、寬1870毫米、高1640毫米）比其前代車(chē)型更大，提供了更寬敞的內(nèi)部空間，可以為乘客和行李提供更多的舒適度。行李廂的容積為993升，將后排座椅放倒后，空間可以擴(kuò)展到1719升。

前排乘客可享受到帶腳托的座椅，后排座椅則具有通風(fēng)功能，并可調(diào)節(jié)靠背角度。此外，內(nèi)飾采用了大量回收材料或可持續(xù)生產(chǎn)的原料。

中控臺(tái)配備了曲面的12.3英寸數(shù)字儀表和12.3英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持無(wú)線蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto，并通過(guò)中控臺(tái)的無(wú)線充電功能與智能手機(jī)連接?，F(xiàn)代還提供了由B&O高端音響系統(tǒng)，配有最多14個(gè)揚(yáng)聲器。此外，車(chē)輛還配備了12英寸的抬頭顯示器，將信息投射到前風(fēng)擋玻璃上，方便駕駛員查看。

現(xiàn)代Nexo的核心是其氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，現(xiàn)代汽車(chē)在此次更新中專(zhuān)注于優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)和功率電子技術(shù)，以提升性能和動(dòng)力輸出。動(dòng)力系統(tǒng)的功率從135千瓦提升至190千瓦，電池功率從40千瓦提升至80千瓦，電池容量達(dá)到2.64千瓦時(shí)。

經(jīng)過(guò)優(yōu)化的燃料電池功率為110千瓦，前軸電動(dòng)機(jī)的功率為150千瓦，最大扭矩為350?！っ?。Nexo的三個(gè)氫氣儲(chǔ)罐總共可以容納163升或6.7千克的氫氣。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，Nexo的續(xù)航里程可達(dá)826公里，“加氣”過(guò)程僅需5分鐘。Nexo的百公里加速時(shí)間為7.8秒，最高時(shí)速為179公里/小時(shí)。此外，Nexo還能夠拖拽最大1000千克的重物，并支持VTL功能，可以驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備。

此外，現(xiàn)代Nexo配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶有停車(chē)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、導(dǎo)航輔助巡航系統(tǒng)、交叉交通輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、360度監(jiān)控、注意力輔助、高速公路輔助、緊急制動(dòng)輔助、停車(chē)輔助、車(chē)道保持輔助以及車(chē)道跟蹤輔助等。

據(jù)悉，現(xiàn)代Nexo將在六種顏色中提供選擇。新車(chē)將于2025年底在韓國(guó)市場(chǎng)上市，其他市場(chǎng)將在2026年跟進(jìn)。目前，現(xiàn)代汽車(chē)尚未公布在德國(guó)或歐洲市場(chǎng)的具體定價(jià)和上市日期。