北京商報(bào)訊（記者 卓洋）1月21日，記者從北京市交通委獲悉，2025年，北京交通強(qiáng)化堵點(diǎn)治理，"堵點(diǎn)"變"通點(diǎn)"。據(jù)介紹，交通、教育、衛(wèi)健、文旅、商務(wù)等多部門和各區(qū)聯(lián)動(dòng)、企業(yè)協(xié)同，累計(jì)完成53處"學(xué)醫(yī)景商"重點(diǎn)點(diǎn)位治理；優(yōu)化提升61個(gè)軌道站點(diǎn)接駁服務(wù)，海淀中關(guān)村西區(qū)設(shè)置公交微循環(huán)站點(diǎn)，石景山優(yōu)化共享單車電子圍欄并加密清運(yùn)頻次，站點(diǎn)周邊通行效率明顯改善；實(shí)施了30項(xiàng)疏堵工程和24處堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理，杜家坎治理后高峰時(shí)段車輛平均通行時(shí)間減少19分鐘；門頭溝、大興、平谷、懷柔、密云、延慶區(qū)"宣、勸、管、罰"綜合施策，完成161處重點(diǎn)路口交通秩序治理；整治提升251座橋下空間，"灰色地帶"化身"金角銀邊"，國(guó)貿(mào)橋整治后行人過街效率提升37%、車流量增速超19%。利用TOCC"席位制"機(jī)制，交通、交管、重點(diǎn)站區(qū)等多部門實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，高峰時(shí)段精準(zhǔn)調(diào)度、快速響應(yīng)處置堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有效疏通交通運(yùn)行壓力。

同時(shí)，打通道路瓶頸，"斷點(diǎn)"變"暢點(diǎn)"。攻堅(jiān)打通53項(xiàng)"斷頭路"，通州區(qū)春明西路北段打通后有效服務(wù)中國(guó)人民大學(xué)通州校區(qū)師生出行；昌平區(qū)七北路開通后惠及周邊9個(gè)社區(qū)、上萬居民日常出行；完成東四環(huán)和西北四環(huán)煥新工程，實(shí)現(xiàn)"交通提效、生態(tài)提質(zhì)、城市提能"多重效益。推動(dòng)老舊信號(hào)燈升級(jí)和聯(lián)網(wǎng)改造，實(shí)現(xiàn)7000處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，五環(huán)內(nèi)和城市副中心聯(lián)網(wǎng)率達(dá)100%。

值得關(guān)注的是，交通、發(fā)改、規(guī)劃、交管、重點(diǎn)站區(qū)等部門深入研究，"一區(qū)一策"完成懷柔科學(xué)城、兩園一河等20余處重點(diǎn)區(qū)域交通優(yōu)化，區(qū)域緩堵成效顯著；推廣"一街一策"區(qū)域治理經(jīng)驗(yàn)，涌現(xiàn)出西城區(qū)大柵欄街道、房山區(qū)西潞街道等9個(gè)治理范例，構(gòu)建起"市區(qū)街三級(jí)聯(lián)動(dòng)+政企民共同參與"治理格局。持續(xù)推進(jìn)火車站優(yōu)化提升，實(shí)現(xiàn)北京站20路公交場(chǎng)站綜合利用，拆除北京南站違建、恢復(fù)封閉路段道路通行；新增中心城區(qū)停車設(shè)施供給5萬余個(gè)，打造核心區(qū)70 條不停車胡同，完成90個(gè)軌道站點(diǎn)和學(xué)醫(yī)景商非機(jī)動(dòng)車停放秩序治理，形成協(xié)和醫(yī)院"開門進(jìn)車"等成功案例。